Witam, podczas wymiany oleju w silniku,pomyślałem że poruszam wałem napędowym. Wyszło, jest tylko luz Góra dół, pionowy.

Podczas ostrej redukcji gdy daje gazu do oporu jest szarpnięcie i stuk, dodam ze to automat.

Czym to jest spowodowane? Łącznik czy podpora?

Pozd.

U mnie przy już dość mocnym zmielonym łączniku czuć było delikatne szarpnięcie przy dynamicznym wciśnięciu pedału gazu. Przy spokojnej jeździe bez szarpnięć.

Dzięki bardzo kolego

Z biegiem czasu na przepustnicy może gromadzić się lakier i brud z paliwa, co może zakłócać działanie przepustnicy. Zużyte mocowania silnika również mogą powodować podobne objawy.

Przepustnica w tym dieslu służy do gaszenia silnika, błędne porady są gorsze od ich braku. Dodatkowo skąd lakier w przepustnicy???