Cześć,

Zakupiłem X3 F25 2017 z USA. Chciałbym do nich dołożyć Xenony. Sprawdziłem już schematy i okablowanie, ale mam jedną wątpliwość odnośnie pinu numer 5 we wtyczce lampy. Według jednego schematu powinien on iść do bezpiecznika 10A, według innego do FRM (VSS_TMS). Miał ktoś może podobny problem?

Posiadam Xenony nieadaptacyjne.

Dla standardowych xenonów(bez skrętnych) interesuje Cię ten schemat:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive-28i-sav/wiring-functional-info/body/lighting2/automatic-headlight-beam-throw-adjustment/1VnYh4rmP8

TMS komunikuje się po LIN i podłączony jest do FRM.

W przypadku skrętnych i led jest inaczej. TMS ma osobne zasilanie i jest także podłączony do CAN, nie tylko LIN

Dla standardowych xenonów(bez skrętnych) interesuje Cię ten schemat:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive-28i-sav/wiring-functional-info/body/lighting2/automatic-headlight-beam-throw-adjustment/1VnYh4rmP8

TMS komunikuje się po LIN i podłączony jest do FRM.

W przypadku skrętnych i led jest inaczej. TMS ma osobne zasilanie i jest także podłączony do CAN, nie tylko LIN

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie!

A resztę połączeń poprawnie zidentyfikowałem? Głównie mi chodzi o piny 6, 9 i 10.

9 i 10 nie podłączone w przypadku nieskrętnych. Reszta ok.

Troszkę odgrzeję. Czy sprawa instalacji w przed lifcie z 2012 roku ma się tak samo jak powyżej czy inaczej. Nie mogę znaleźć schematów halogenów.