Witam.

Posiadam E87 120d 2005 rok. Auto sprowadziłem niedawno z Francji więc jeszcze nie zdążyłem go dobrze poznać. Po postoju auta 2 dni bez rozruchu akumlator się rozładował. Pomyślałem że pewnie akumlator do wymiany. Wymieniłem na nowy zalecany 80Ah (400zł). Co dziwne po jakimś czasie znowu zaczął się ten sam problem. essay writer Po 2-3 dniach postoju auta bez rozruchu auto nie miało prądu żeby nawet otworzyć zamek w drzwiach... Teraz jestem zmuszony na dłuższym postoju rozłączać klemę. Jak kończę pracę o 18 to do 10 rano ma siłę żeby odpalić. Problem zaczyna się po ok 20h. Zauważyłem że przycisk "Start Stop Engine" świeci się cały czas ( nie gaśnie przez całą noc mimo zamknięcia auta). Może go to rozładowuję?

Miał ktoś podobny problem lub jest ktoś w stanie coś podpowiedzieć?

Z góry dziękuję.

Edytowane 12 Listopada 20205 l przez AntonioFinn

Zarejestrowałeś wymianę akumulatora przez OBD ?

Zmierz napięcie jakie masz na aku (auto niech postoi 3 godzin) przejedź 50 km (za jednym razem) zmierz ponownie napięcie.

Jak Ci porządnie podładuje to ładowanie masz OK a jak nie to do elektryka trzeba jechać.

Był tu opisywany taki przypadek że przycisk START się ciągle świecił . I to rozładowuje akumulator . Znaczy nie przycisk tylko całe auto bo nie usypia się .

moj wujek niedawno miał podobny problem w 5-tce.

okazało się że ktoś kiedyś wylał jakiś sok na panel przycisków do otwierania szyb w drzwiach. kapnął się po tym gdy chciał otworzyć szybę przycisk był wciśnięty cały czas.

gdy jednak nie zauważysz podobnej sytuacji możesz odłączyć moduł komfortu i przetestować(wtedy obstawiali właśnie ze to ten moduł może powodować takie objawy)