Witam serdecznie. Jest to mój pierwszy post, więc w razie jakiś błędów proszę o wyrozumiałość. Jakiś miesiąc temu stałem się posiadacze ww. auta. Samochód od zakupu pracował nierówno na zimnym silniku. Po 2 tyg wróciło od mechanika i diagnoza jest taka, że trzeba zdejmować głowice. Mechanik twierdzi, że sprawdził wszystko: sonda, świece, wtryski, przepustnica itd. Wgrał nawet nowy soft 2020 i nic nie pomogło. Na 1 z 6 cylindrów jest sprężanie mniejsze o 20 % i jest olej w spalinach. Czy to możliwe, że jest nieszczelnosc w zaworach i olej zalewa świece i puki jest zimny się nie zapala a po rozgrzaniu spala się z benzyna? Przeczytałem sporo wątków na ten temat i nigdzie nie znalazłem problemu w nieszczelności głowicy. Czy ma to sens?

Dziękuję.

Czy ta awaria może być spowodowana wadliwym działaniem valvetronic? Czy miał ktoś taki problem. Dzięki.

Ten silnik nie posiada systemu valvetronic.

W jaki sposób stwierdził ,że wtryski są ok? Nierówna praca na zimno może być spowodowana lejącymi przez noc wtryskami.

Pytanie jaki jest powód braku kompresji. Trzeba wpuścić powietrze pod ciśnieniem do cylindra i zobaczyć którędy ucieka. Ale raczej bez remontu się nie obędzie.

Nie bardzo się znam, ale mechanik mówił coś o sterowaniu zaworami, jak źle się układają to praca jest nierówna. Dziś rano zapaliła się dodatkowo kontrolka check engine, a po rozgrzaniu silnika auto dalej pracowało bardzo nierówno. Po ok 40 min kontrolka zgasła i auto zaczęło dobrze pracować więc wtryski raczej odpadają. Dodam, że na zimnym silniku auto nie wkręca się na obroty i praktycznie nie ma mocy, jakby chodziło na 3-4 cylindrach. Chyba bez remontu faktycznie się nie obejdzie :(