Konwersja USA prawy xenon skrętny

[niski]

Jak przygotować F22 do EU, jeżeli samochód dotarł bez prawej lampy?

1) Kupić brakujący xenon skrętny w wersji USA i dostosować komplet reflektorów do EU?

2) Kupić dwa xenony skrętne w wersji EU, a pozostały reflektor USA spisać na straty?

3) Kupić dwie lampy full LED w wersji EU i niezbędne doposażenie?

Ewentualnie czy możliwy jest wariant czwarty?

4) Kupić brakujący xenon skrętny w wersji EU i zostawić lewy reflektor USA. Czy takie połączenie da efekt asymetryczności i przejdzie przegląd?

[cursor]

Lampa USA z reguły świeci symetrycznie.

Jedna lampa europejska nie rozwiązuje problemu na przeglądzie(maszynę przykłada się do lamp indiwidualnie).

Nie wiem jak w F22, ale w F10 LCI lampa europejska miała większe możliwości niż US(nie było już tradycyjnej przysłony do świateł drogowych, a taka, która umożliwia zmianę kierunku jazdy na UK)