Witam wszystkich, dziś coś mnie tknęło żeby zajrzeć pod maskę i zauważyłem mokre przewody w okolicach bagnetu, pod przepustnicą.

najlepiej zerknąć na foto:

n47d20a

265 tys

143km

błędy jakie mam to:

009C4D - IHKR Silnik przepustnicy rozdziału powietrza

dziś po sprawdzeniu obudowy przepustnicy, okazuje się że jest ona trochę zapocona, i ta zawleczka/zabezpieczenie jest dość luźne.

na ostatnim zdjęciu jest już trochę wyczyszczana jakby co:

co radzicie zrobić z tym ? wymiana czy może uszczelnienie jakoś poprawić ?

Ja tam widzę że nad tymi zaolejonymi peszlami z przewodami cieknie olej z pod pokrywy filtra oleju . Rura powietrza to zdjąć i wymienić ten oring ( taki zielony ) .

Rozbierz wszystko i zobacz co cieknie. Nie wygląda to, że to z tej rury. Niestety to połączenie nie jest na opaskę i jest do bani:(

Na moje oko to leci spod obudowy filtra oleju. Miałem to samo, ciekło aż po samą miskę olejową i była cała zapocona. Dwa tygodnie temu wymieniłem uszczelkę obudowy wraz z 4 o-ringami, panowie mi wymyli silnik i od tamtej pory cisza i spokój. Też mam olej w dolocie, przy przepustnicy. W dieslach to normalne, zwłaszcza w tych starszych. U mnie prawdopodobnie odma do wymiany, czyli cała pokrywa zaworów.

Separator odmy jest tu wymienny w przeciwieństwie do tdi .