Witam,

wpadłem na pomysł zakupu takiego auta po wystrzale poduszek.

Na razie przeglądam tylko oferty , ale czy możecie mi podpowiedzieć czy po takim wystrzeleniu wystarczy wymienić deskę poduszki, napinacze?

Trzeba też pewnie wykasować błędy? Czy oprócz tego są potrzebne jeszcze jakieś zabiegi (Crash data) itd.?

Jednoznacznie nie da się odpowiedzieć na to pytanie.

Sterownik teoretycznie ma licznik, po trzeciej stłuczce blokuje się(pojawia się błąd wewnętrzny sterownik) i trzeba go robić już "na stole"

Tyle, że jeśli sterownik odnotuje poważniejszą stłuczkę to też potrafi się zablokować. Dopiero odczyt błędów odpowie Ci czy sterownik trzeba demontować i naprawiać lub wymienić, czy wystarczy skasować błędy.

Dzięki za odpowiedź :)

Mógłbyś mi podpowiedzieć jakie potrzebuję oprogramowanie ewentualnie złącze, aby to odczytać?

witam

1. Kontrola poduszek powietrznych

2. Kontrola sterownika lub sterowników .....

3. Kontrola czujników uderzeniowych oraz czujników systemu ochrony pieszych ( jeżeli jest )

4. Kontrola klemy pirotechnicznej akumulatora

Czym można ogarnąć te wszystkie kontrole ?

witam

1. Kontrola poduszek powietrznych

2. Kontrola sterownika lub sterowników .....

3. Kontrola czujników uderzeniowych oraz czujników systemu ochrony pieszych ( jeżeli jest )

4. Kontrola klemy pirotechnicznej akumulatora

 

Dodałbym jeszcze sprawdzenie, czy nie wystrzeliły zagłówki.

To wszystko trzeba sprawdzić jakimś interfejsem?

To wszystko będzie widnieć jako błąd w sterowniku airbag.

Do diagnozy serii Fxx najlepiej sprawdza się ISTA oraz kabel ENET.

Sam używam wersji 4.15.16 w wersji PL(spolszczenie nie jest kompletne niestety) i działa bez zarzutu