Check Engine po wymianie wtrysków, świec i zaworu od głowicy

[Erickarius]

Cześć miesiąc temu kupiłem BMW E90 2.0 w benzynie z 2008 rocznika który ma rzekomo 110 tysięcy przebiegu, jednak po 3 dniach samochód zaczął się dławić na zimnym silniku i palił mi się Check engine, oddałem go na gwarancje ponieważ kupiłem go z autohandlu i miałem taką możliwość. Samochód po około miesiąca ciągłych napraw gdzie wymienili mi świecę, zawór od głowicy a na samym końcu wymienili mi wtryski na niby "nowe" znów zapalił mi się check engine tylko z tą różnicą, że teraz samochód działa bez zarzutów, nie dławi się na zimnym silniku i nie ma żadnych bolączek, jaka może być przyczyna Check engingu w tej sytuacji?

[Maxejd]

Podłącz komputer i pokaż błędy.

[Erickarius]

Dopiero w poniedziałek będę miał taką możliwość, chciałbym wiedzieć co ludzie o tym myślą, albo czy ktoś miał podobną sytuacje

[Maxejd]

Jeśli wtryski lały to mogły przy okazji załatwić katalizatory(popularne błędy:29f4; 29f5) Ale bez komputera można se pogdybać ,dowiesz się w poniedziełek.

[alb3rt]

Jeżeli check zapalił się po ok. 200km to katalizator jest zużyty.