Witam

Panowie mam problem z autem

Podczas odpalenia puszcza niebieski dym(wiem że mogą być to uszczelniacze zaworowe)

Czasami błękitny bardziej czarny

W tamtym roku wymieniane wszystkie świece i sterownik swiec żarowych bo wywalało błędy

Podczas dodawania gazu i schodzeniu z obrotów niebieski

Mam sprawdzone wtryski i nadają się do regeneracji

Ale raczej niebieski jest od spalania oleju

Silnik od wymiany do wymiany prawie nie bierze oleju

Odmę kiedyś wymieniałeś? Jak nie to zdecydowanie warto. Nie polecam jazdy z lejącymi wtryskiwaczami. Radzę dobrze ocenić z którym/którymi jest problem, nie wierzę, że wszystkie a zepsuć dobre wtryskiwacze potrafi wielu regenerowaczy.

Odmy jeszcze nie wymieniałem.

Mam odmę z plastikowym separatorem.Czyściłem ostatnio, ale w ogóle nie było syfu.

Wiem, że watro wymienić obudowę (kompletną odmę) ze względu na membranę w obudowie.

Poniżej daje link ze sprawdzenia wtryskiwaczy z serwisu Bosch

W serwisie powiedzieli, że do wymiany na pewno są końcówki wtryskiwaczy, a gniazda wtryskiwaczy mogę zostawić

Ale polecili mi kompletną regenerację

Protokół EPS 200

https://iv.pl/album/8KIP3

Wtryskiwacze według wydruku najbardziej przelewają pod pełnym obciążeniem.i jest przekroczona dawka przedwtrysku

Ale czemu pojawiałby się niebieski dym.

Może w wolnej chwili sprawdzę turbinę, intercooler czy gdzieś nie dostaje się olej

Zrobiłem jeszcze test przelewowy wtryskiwaczy, i korekcje na ciepłym silniku.

https://iv.pl/album/8KZzo

Pomoże ktoś?

Najpierw trzeba zająć się wtryskiwaczami. Lejący wtrysk też może powodować niebieski dym.

Dzięki za info

Wczoraj ściągnąłem wszystkie węże od intercoolera, turbiny, egr.

Do wymiany intercooler bo jest rozszczelniony

W intercoolerze nie było oleju

Pokaż korekcje z zimnego silnika oraz nagraj (programem) podczas delikatnej jazdy z narastającym obciążeniem, od niskich obrotów. Odmę wymień, to element eksploatacyjny.