e90 WBAPP11080E670572

[moka1116]

Dzień dobry,

Czy mógłby ktoś zerknąć? Jest tu coś niepokojącego na pierwszy rzut oka ? Da radę wyrobić się z naprawą(orientacyjnie) w 1kpln?

vin: WBAPP11080E670572

ogłoszenie: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e90-lift-m-pakiet-320d-184-km-automat-navi-xenon-kamera-ID6CVy56.html#22cc15da59

[aaben]

Czy to jakaś prowokacja? :lol:

[miczek.mk]

Czy to jakaś prowokacja? :lol:

:cool2: Tak wygląda, ale może to zwykły żółtodziub... :cry2:

 

Dzień dobry,

Czy mógłby ktoś zerknąć? Jest tu coś niepokojącego na pierwszy rzut oka ? Da radę wyrobić się z naprawą(orientacyjnie) w 1kpln?

vin: WBAPP11080E670572

ogłoszenie: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e90-lift-m-pakiet-320d-184-km-automat-navi-xenon-kamera-ID6CVy56.html

1000 zł? :duh:

Żartujesz? :cry2:

Widzę, że nie masz pojęcia o naprawach blacharskich.

Założę najszczęśliwszą opcję (którą wbrew pozorom bardzo trudno zrealizować):

Czyli zakładam, że uda CI się kupić lewe drzwi przód i tył, błotnik lewy przedni i osłonę progu w pierwszym, malowanym fabrycznie lakierze, który przypasuje do reszty auta to:

Błotnik lewy przód, drzwi przód lewy, drzwi tył lewy, osłona progu lewego - z jazdą po nie samochodem - oceniam na 3.000 - 4.000 zł - najlepiej z jednego dawcy, będzie najlepiej, ale i najdrożej.

Naprawa blacharska - rozepchnięcie boku, próg, słupek "A", słupek "B", wnęka lewy tył, błotnik lewy tył, przezbrojenia - oceniam na 3.000 zł.

Lakiernik - słupki "A", "B" wnęka tył, próg, błotnik, podmalowywanie wad, wyprawki, polerka całości - oceniam na 2.500 zł.

Dodatkowe atrakcje typu konserwacje, materiały drobne, połamane elementy wnętrza, geometria - strzelam na 2.500 zł.

Niestety był wystrzał pirotechniki - A KONTROLKA PIROTECHNIKI ŚWIECI !!! - tego nie wiemy, bo nic w ogłoszeniu nie napisano co wystrzeliło: pasy, kurtyny, fotel?

To trzeba JESZCZE DOLICZYĆ !

Przy zrobieniu tego porządnie, u fachowców, po których nie trzeba się wstydzić, poprawiać, którzy mają renomę, mają firmę, są pewni, nie trzeba potem "przymykać oko" i inne cuda... - ogarnięcie tego w całość oceniam na okolice 12.000 zł.

PLUS PIROTECHNIKA !

Wszystko powyższe przy założeniu, że auto na zdjęciach jest bez "podklepywania" do zdjęć oraz że zostało uszkodzone szczęśliwie (nie ma banana, nie przeniosło na dach, idt., itp.) - a to rzadka sytuacja...

Ceny usług zależą trochę od regionu PL. Ale to zapewne wiesz...

PS.

Pamiętaj - to BMW. Twardzizna - że hej.

O domorosłych "garażowcach" - fachowcach bez blacharskiego doświadczenia zapomnij...

Odkodowany VIN: WBAPP11080E670572

Prod. Date 2010-11-18

Type 320d

Series E90 (3 Series)

Body Type Saloon

Steering Left Hand Drive

Engine N47T

Displacement 2

Power 135kw / 184hp

Drive HECK

Transmission Automatic

Colour Black-sapphire metallic (475)

Upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCSW)

Editions and packages

S710 M leather steering wheel

S715 M Aerodynamics package

S337 M Sports package

S704 M Sports suspension

Comfort and interior equipment

S428 Warning triangle and first aid kit

S441 Smoker package

S493 Storage compartment package

S4B9 Interior trim strips,alum.finishgrinding

S464 Ski bag

S4AE Armrest front, retractable

S465 Through-loading system

S481 Sports seat

S431 Interior mirror with automatic-dip

Multimedia

S698 Area-Code 2 for DVD

S6VC Control, Combox

S620 Voice control

S609 Navigation system Professional

S6AB Control, Teleservices

S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth

S6FL USB/audio interface

S6NF Music interface for Smartphone

S6AA BMW TeleServices

Driver assistance and lightning

S502 Headlight cleaning system

S563 Light package

S521 Rain sensor

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S5DC Rear-seat headrests, folding

S5AC High-beam assistant

S520 Fog lights

S540 Cruise control

S522 Xenon Light

Wheels and drive

S2PA Locking wheel bolt

S258 Tyres with runflat properties

S249 Multifunction f steering wheel

S216 Hydro steering-servotronic

S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193

S230 Extra package, EU-speciifc

S205 Automatic transmission

Environment and safety

S313 Fold-in outside mirror

S8TM Dummy-SALAPA

S8SC Telematics access request,country-spec.

S854 Language version, French

S321 Exterior parts in vehicle colour

S881 On-board literature, French

S8S3 Automatic locking during starting

S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu

S8SP Control unit COP

S863 Dealer List Europe

S8TL Dummy-SALAPA

Individual equipment

S775 Headlining anthracite

S760 High gloss shadow line

Other equipment

S1CB CO2 equipment

S1CD Brake Energy Regeneration

S1CA Selection of COP-relevant vehicles

[moka1116]

:cool2: Tak wygląda, ale może to zwykły żółtodziub...

o tutaj masz rację. Dziekuje za szybką odpowiedź. Temat właściwie do zamknięcia :)

[miczek.mk]

Oczywiście - żeby było jasne - auta NIE ODRADZAM.

Wygląda na to, że po porządnej naprawie byłaby fajniejsza niż większość ofert na naszym rynku.

Można też auto naprawić "po kosztach" lub "po handlarsku"...

Wtedy wystarczy połowa kwoty (strzelam - w tym przypadku niektórzy łatwo przekraczają granicę absurdu), ale auto już nigdy nie byłoby takie jak przed kolizją.

Żeby nie było opowieści, o czym mówimy - załączę:

Sprzedaje to auto profesjonalista:

User All_PL: bapi20 - klik-klik-

I uszkodzenia:

Oraz zrzut ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6072251796 z 10.03.2020 godz. 09:06:

[lord_Simon]

Przy zastosowaniu odpowiedniej techniki naprawy można się wyrobić w 1000 zł:

[BaX]

W przypadku naprawy jak wyżej koniecznie należy umieścić napis na szybie "NIE TRZASKAĆ DRZWIAMI" bo beton odpadnie. :lol:

[miczek.mk]

:duh:

Naprawa rajberką jest dobra dla auta z przerysowanymi drzwiami...

W przypadku tej beemki gdybyśmy zaoszczędzili na usługach to zamiast standardowego zestawu - blacharz / lakiernik raczej potrzebny byłby artysta - rzeźbiarz. :mrgreen:

O taki: :cry2: