Uszkodzona opornica/rezystor/regulator dmuchawy?

[pierzu]

Witam,

Jak sprawdzić czy regulator dmuchawy w BMW E92 uległ uszkodzeniu?

Uruchomiłem samochód i wentylacja już nie pracowała. Rozebrałem schowek, wyciagnałem dmuchawę i okazało się, że była zapieczona ( nie dało radę jej obrócić) przesmarowałem łożyska i już obraca się bardzo delikatnie.

Podłączyłem wentylator na krótko i pracuje poprawnie ( bez rezystora)

Po podłączeniu wentylacja nadal nie działa ( bezpieczniki sprawdzone).

https://imgur.com/VY4L0NP

https://imgur.com/F4upC42

Z góry dzięki za pomoc :)

[PiotrLublinBMW]

Witam,

Jak sprawdzić czy regulator dmuchawy w BMW E92 uległ uszkodzeniu?

Uruchomiłem samochód i wentylacja już nie pracowała. Rozebrałem schowek, wyciagnałem dmuchawę i okazało się, że była zapieczona ( nie dało radę jej obrócić) przesmarowałem łożyska i już obraca się bardzo delikatnie.

Podłączyłem wentylator na krótko i pracuje poprawnie ( bez rezystora)

Po podłączeniu wentylacja nadal nie działa ( bezpieczniki sprawdzone).

https://imgur.com/VY4L0NP

https://imgur.com/F4upC42

Z góry dzięki za pomoc :)

 

Zadzwon do salonu bmw podaj vin i zobacz czy nie było przypadkiem na to akcji serwisowej. Podobno była. spróbuj :oops:

[pierzu]

A czy zdemontowany wentylator wraz z opornicą może sprawić, że nie ma ciepłęgo powietrza w kabinie? wcześniej gdy nawet wentylator był nie sprawny i były podpięte do niego kostki był nadmuch ciepłego powietrza wymuszony prędkością samochodu.

Oddałem wentylator do elektronika by sprawdził rezystor.