zły komp, wariuje elektryka, problemy z zapalaniem

[melkoman]

Proszę o pomoc mam problemy z elektryką, nie wiem czy mam oryginalny komp bo stary ktoś ukradł jak moja E34 stała jeszcze w niemczech. Z tej stronki o częśćiach wynika że powinienem mieć MS 40.1 a mam wstawiony 40.0. Efekt jest taki, że na zapłonie szaleją przekaźniki tak jakby było gdzieś zwarcie. Byłem na warsztacie i mechanior posprawdzał obiegi i wszyzstko ok. AUto bardzo ciężko zapala tak jakby ją zalewało ale gdy już uda się przekroczyć granicą 5000 wszytko wraca do normy i są wolne obroty i idzie już normalnie. Przy zapaleniu kupa dymu z wydechu... Czy to wina sterownika? mam układ SIEMENSA.

[Łukasz]

No komp to musi byś ten sam co był! Najlepiej jak byś podmienił od jakiejś innej beemki i sprawdził. Trudno Ci będzie dojść o co chodzi udając się do jakichś tak mechaników z taką zaawansowaną sprawą. Myślę, że jeżdżenie, nerwy i koszta każdemu po 50-100 zł są bez sensu. Udaj się do ASO, niech podepną pod komputer i musi się wyjaśnić.

[melkoman]

Mówie Wam ile to nerwów. W ASO jeszcze nie byłem za podłączenie będą chcieć 140 jak nic nie wyjdzie to tam pojadę. Inni mechanicy nie potrafią się skomunikować z moim kompem..

 

Temat ciężki tylko dla zaawansowanych.. wyjadaczy.

ale dzięki za zainteresowanie...

[melkoman]

Słuchajcie dziś byłem w Olsztynie u elektryka i walczył z moją betką.. i wiecie co się okazało? heh.. Za ciągłe wariacje odpowiadał jeden pin na listwie mojego kompa od systemu zabezpieczenia..

Kupiłem auto bez baterii w pilocie a jak kupiłem nowe i próbowałem zaprogramować kluczyk się nie dało, teraz już wiem że coś jest tam padnięte podobno cały stereownik od tego układu jest pod tylnią kanapą czy ktoś już z Was już miał podobne problemy z alarmem immobilazerem albo innym zabezpieczeniem? Jakie fabryczne zabezpieczenia ma moja bawarka?