Witam. Piszę ponieważ brakuje mi już pomysłów. Jest to sedan 2000 rok. Problem jest taki, że w ogóle nie pracuje pompa paliwa, na gazie auto jeździ bez problemu. Na bezpiecznikach od pompy paliwa jest napięcie (bodajże 24 i 57). W bagażniku mam 3 przekaźniki, po kolorze kabla wydedukowałem, że od pompy jest pierwszy (bialo-niebieski kabel). Wyczytałem żeby zmostkować piny 2 i 6 aby obejść 12v ze stacyjki, niestety nic to nie pomogło, podmiana przekaźników też nic nie zmienia. Kupiłem wcześniej nową pompę i obie pracuje po bezpośrednim podpięciu pod akumulator.

brakuje mi już pomysłów co może być nie tak. Proszę o pomoc.

Ten przekaźnik masz na myśli?

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DM51-EUR-02-2000-E39-BMW-528i&diagId=61_4005

U mnie wygląda to trochę inaczej. Mam trzy przekaźniki i wydaje mi się że jest to pierwszy z lewej. Załączam zdjęcie.

Na pinie przekaźnika oznaczonym jako 87 jest napięcie?

Na pinie 87 nie ma. Jest jedynie na 86

Sprawdz bezpieczniki na akumulatorem

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-528i-lim/V92Ykdd

A tu masz fajny temat odnośnie bezpieczników i przekaźników. W zależności od rocznika przekaźnik pompy paliwa może być za schowkiem pasażera.

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=679306

Na pinie przekaźnika oznaczonym jako 30 masz napięcie? Ilu pinowy masz w ogóle przekaźnik?

Chodzi o bezpieczniki tam gdzie podałeś link do tego f102?

Bardzo przydatna strona, dziękuję. Wychodzi z niej, że tak jak mówiłem przekaźnik pompy paliwa to ten pierwszy z lewej. Sprawdzę jeszcze te bezpieczniki, nie wiem jak one fachowo się nazywają.