E38 M52 Modyfikacja Wydechu + Elektryczna Przepustnica

[JackNicholson]

Chciałem poznać waszą opinię o moim pomyślę na wydech do siódemki która jest moim tanim daily i w sumie oczkiem w głowie, autko ma u mnie dożywocie i nie szkoda mi pakować w niego $ mimo dla wielu "nieatrakcyjnego" motoru dlatego proszę od razu o niepisanie "kup 4.4" bo nie chcę Vki na daily :mrgreen:

Wszyscy wiemy jak chodzi m52 i dźwięk tego silnika akurat nie jest jego najmocniejszym atutem zwłaszcza w prawie dwu tonowej limuzynie. Autem przemieszczam się na co dzień więc zależy mi na tym aby gdy trzeba przy szybszych przelotkach było głośno i agresywnie ale nie w stylu wiejskich wydechów "basowych" W normalnym ruchu miejskim wolałbym jednak zapewnić komfort sobie i przechodniom stąd decyzja o przepustnicy elektrycznej/podciśnieniowej aby sterować głośnością wydechu.

Do E38 prócz Eisenmanna nie ma zbyt dużego wyboru dedykowanych wydechów dlatego chciałbym wydech poskładać na uniwersalnych częściach Magnaflow.

Chciałbym wrzucić taki środkowy z x-pipe i przepustnica pod autem a nie przy końcu układu

https://allegro.pl/oferta/tlumik-magnaflow-dual-2x64-x-pipe-23x10-46cm-12468-8466795831

I takie dwa na końcowe:

wersja budżetowa:

https://allegro.pl/oferta/tlumik-magnaflow-glasspack-64-mm-66-cm-dl-18146-8363987971

wersja droższa:

https://allegro.pl/oferta/tlumik-magnaflow-14379-nierdzewny-2-5-cala-64mm-8118110001

Do tego autko nabyłem już bez katów. Myślicie, że za nieduże pieniądze da się zrobić wydech który będzie dobrze brzmiał przy m52?

[nomad66]

załóż kolektory wydechowe z s50, będzie brzmiał zupełnie inaczej (duużo przyjemniej jak dla mnie), do tego opcjonalnie stożek odgrodzony termicznie od wszystkich elementów ciepłych w silniku (chłodnica i blok). Końcowe wydechy przelotowe powodują właśnie to pierdzenie którego chcesz uniknąć ;) Na niewielkich otwarciach przepustnicy cisza i spokój, depniesz i brzmi jak wyścigowy motor :cool2: