Witam w mojej e60 mam zamontowany gaz co skutkowało zajechaniem katów i swieceniem kontrolki check. Chciałbym się ich pozbyć i teraz moje pytanie co zamiast nich zamontować, strumiennica? Czy po prostu je wybebeszyć?

Jak zdiagnozowałeś że katalizatory są uszkodzone?

najprosciej wybebeszyc wytniesz dziure pozniej zaspawasz bez demontazu dasz emulatory na sonde i bedzie :cool2: :wink:

Czemu uwazasz ze gaz jest przyczyna zajechania katow?

Ista wywala katy A co za tym idzie po kolei sondy. Gaz ma wyższa temp spalanie dlatego moim zdaniem są potopione, auto czasem na biegu jałowym dusi się.

Edytowane 9 Grudnia 20196 l przez Kubajakub

A czy jak wybebesze kata to nie będą dzwonić? Oraz czy nie będzie problemu ze sprezaniem?

ogolnie panuje opinia czym bardziej odetkany wydech tym lepsze osiagi :wink:

Co lepiej dać emulator czy usunąć sondy z kompa?

Zajrzyj do katów zanim je wywalisz i oceń jak wyglądają bo dobrze działający gaz nie niszczy katów.

Najczęściej problemem błędu katalizatorów w N52 są nieszczelności w wydechu lub niesprawne sondy.

Nie będę zakładał drugiego tematu bo też mam problem z katalizatorem. Na przeglądzie wyszło że mam przekroczone normy spalin. Wina może być po stronie katalizatorów. Zgodnie z numerem Vin mają być katalizatory jak w linku poniżej

https://sklep.kalinski.pl/pl/730li/29352-katalizator-bmw-5-e60-e61-e63-e64-e65-e66-30i-n52-530xi-zyl-1-3-eu4-18407530549.html#

Natomiast na allegro jest tłumnik o innym numerze katalogowym ale dedykowanym do mojego auta. Link poniżej

https://allegro.pl/oferta/katalizator-bmw-530i-e60-e61-18407530553-7619076368

Moje pytanie jest czy ten tłumnik z allegro będzie pasował do mojego auta czy nie. Mam BMW E60 z silnikiem N52 258KM.

Za pomoc dziękuję

Wydech jest szczelny ponieważ autka prawie nie słychać jak chodzi, sprawdzę te sondy tak jak mówisz.

Panowie katy były trochę nadpalone więc je oprożniłem i zabandażowałem , check zniknął bez usuwania ich z kompa. Zobaczymy na jak długo. Miałem nadzieje ze autko bedzie troszkę głośniejsze a tu nic. Czy wymiana samego koncowego tłumika na m5 coś da? Chodzi mi o zamontowanie tylko z jednej strony bez żadnych przeróbek.