Z wtryskami poczekaj. Najpierw zrób porządek z programem a późnej dalej się baw jesli będzie taka potrzeba. Nie ma sensu wyciągać wtrysków jesli nie ma takiej konieczności.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak jak pisano, najpierw doprowadzić programowo do porządku, a potem mechanicznie. Nie odwrotnie, bo w tym przypadku to wiele utrudni.

Tak czy inaczej, jeśli fizycznie nie masz DPF to należy go wyłączyć lub wstawić filtr i odpowiednio uruchomić.

Czesc

Mialem to samo.Wtryski wyjete,niby wszystko ok.Zalalem srodek Liqui Moly,wlozylem nowe podkladki pod wtryski i od 3 lat mam spokoj.Raz na jakis czas profilaktycznie oczywiscie zalewam ten srodek i latam.dalej.

Wyprogramowanie dpf trochę pomogło + uszelnienia wtryskow tak jak kolega wyżej napisał podkładki, już nie ma takiego ostrego zapachu spalin. Przykopci przy opalaniu ale przynajmniej nie tak intensywnie. Odbiegne od tematu wymieniał ktoś łańcuch już?? Jaki jest koszt??

W tym silniku nie ma takiej potrzeby. Jak jest dobrze nie ma hałasu to nie ruszać. M47 ma gruby podwójny łańcuch w tym silniku nie było problemów z rozrządem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W M47 łańcuch widać po odkręceniu korka wlewu oleju, można sprawdzić co się tam dzieje, a także jaki jest stan kół zębatych wałków rozrządu. Sam łańcuch jest pojedynczy w BMW i to od dawna.

To nie będę się czepiał łańcucha ale profilaktycznie myślałem wymienić 300 tys już ma a nie był jeszcze wymieniany.