Witam forumowiczów , widzialem na niektórych zdjecia ze w f20/21 byl rowniez wyświetlacz w pełni elektryczny taki jak np w f10 czy ktos moze taki montował w swoim modelu ?

Nigdy nie było, przed LCI zwykłe zegary, po LCI był black panel czyli przyciemniona szyba, i widoczne dopiero po zapłonie mocno podświetlone zegary, przez co wygląda to jak wyświetlacz.

Nigdy nie było, przed LCI zwykłe zegary, po LCI był black panel czyli przyciemniona szyba, i widoczne dopiero po zapłonie mocno podświetlone zegary, przez co wygląda to jak wyświetlacz.

 

Dokadnie wlasnie o ten mi chodzi , juz znalazlem info za pare dni zamawiam i zabieram soe za montaż z kodowaniem

Nigdy nie było, przed LCI zwykłe zegary, po LCI był black panel czyli przyciemniona szyba, i widoczne dopiero po zapłonie mocno podświetlone zegary, przez co wygląda to jak wyświetlacz.

 

Dokadnie wlasnie o ten mi chodzi , juz znalazlem info za pare dni zamawiam i zabieram soe za montaż z kodowaniem

 

Przed montażem pamiętaj tylko, że nowy licznik ma inny vin i inny przebieg niż twój samochód. A to oznacza, że wywali ci czerwoną kropkę na ekranie (która jest oznaką tego, że przebieg na liczniku nie zgadza się z przebiegiem w ecu). To taka czerwona flaga dla potencjalnych nabywców mówiąca, że coś było grzebane.

Żeby tego uniknąć potrzebujesz kogoś ze sprzętem i wiedzą (programowanie układów eeprom), kto będzie mógł skopiować dane vin i przebieg ze starych zegarów do nowych.

Nawet jak to olejesz i później przed ewentualną sprzedażą wywalisz nowe zegary i założysz stare, to też wywali czerwoną kropkę bo przebieg nie będzie się zgadzał.

Wygląda to mniej więcej tak

Skoro administracja już posprzątał, to ktoś może napisać co faktycznie oznacza ta mityczna czerwona kropka?

Tak jest to tzw tamper dot. Pojawia się w momencie gdy nowy licznik ma inny vin niż ten zapisany w ECU. Pojawia się też gdy zamontowany nowy licznik ma mniejszy przebieg niż ten zapisany w samochodzie nawet jeżeli vin się zgadza.

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1577552