Łącznik stabilizatora

[mkowal]

Witam,

 

Za co odpowiada łącznik stabilizatora z przodu? Jeżeli jest już trochę wyeksploatowany to czy należy bezwzględnie go wymienić? Ile kosztuje taki zabieg?

 

Dziękuję za odpowiedzi.

[Kowal]

Łącznik stabilizatora jak sama nazwa mówi służy do połączenia stabilizatora z wahaczem dolnym lub amortyzatorem w zależności od modelu i rocznika auta. Nie ma wpływu na prowadzenie kół, jedynie wpływa na przechylenia nadwozia na zakrętach. Nadmierny luz objawia się właśnie zwiększonymi przechyłami i stukaniem przy pokonywaniu nierówności. Łączniki przy średnich umiejętnościach można wymienić samemu bez specjalnych narzędzi.

[mkowal]

Czyli jednym słowem nie jest to część wymagająca natychmiastowej wymiany?

[brzuch22]

Generalnie chodzi o ograniczenie bocznego wychylenia nadwozia przez zmniejszenie różnicy chwilowych obciążen działających na elementy sprężyste jednej osi. Ujmując poglądowo usztywnia bardziej obciążony element sprężysty osi, jednoczesnie jakby zmiękczając mniej obciążony element sprężysty tej osi. Jednak zupełnie nie wyrownuje roznicy odksztalcen obu elementow sprezystych ale tylko zmniejsza roznice przejmowanych przez nie chwilowych obciązen o 20-50%.

[Kowal]

Jakbyś się uparł to mógłbyś jeździć nawet bez tych łączników i bez stabilizatora.

[brzuch22]

prawda, wiele aut nie ma stabilizatorów.

[Dragon240-BMW Klub Polska]

Nie ma potrzeby zeby robic panike ale koszt łaczników dwóch to 50 zł, a wymiana banalnie prosta max godzina czas i wymienione.

[risto]

jak wymienialem sworznie u mechanika to za wymiane ow lacznikow skasowal chyba 20zl. Samemu banalnie prosto to zrobic. Nie trzeba zadnej filozofii.

[__Kai__]

Łączniki służą do tego, co napisali koledzy. Nie jest to część strategiczna, jednak pośrednio za bezpieczeństwo na zakrętach odpowiada. Lepszy wystukany niż jego brak. Jednak ja nie cierpię tego stukania i wymieniam zawsze. Kupisz takie na allegro po 22-24zł za sztukę. Oryginał kosztuje 140zł, a wytrzymuje dokładnie tyle samo (niestety przy naszych drogach nie za wiele). Do wymiany potrzebny jest klucz płaski 16 i 17, klucz do kół i podnośnik (dla wygodniejszego dostępu, jednak jak się uprzesz to i bez zdejmowania koła to wymienisz, tylko szkoda się gimnastykować).