Witam silnik 4,4 rok produkcji 2004 mam spory problem z falującymi obrotami. Auto posiada wracające błędy:

-2820 Fehler DIsa

-2821 Disa Temperaturwarnschwelle

-2760 sekundaerluftsystem

-2761 sekundaerluftsystem bank 2

całość awarii objawia się głównie falującymi obrotami oraz brakiem mocy od dołu auto nie przyśpiesza tak jak powinno na niskich obrotach. Po skasowaniu błędów silnik chodzi i jedzie idealnie ,aż do powrotu błędów.

Po ziemie robiłem serwis gdzie wymieniłem(wszystko oczywiście na nowe):

-świece cewki,

-przepływkę

-czujniki położenia wałków.

Problem wydaję mi się oczywisty - zawór Disa ale chciałbym jeszcze się upewnić przed zdejmowaniem kolektora(bo z tego co czytałem jest gdzieś tam ukryty) Nie mogę również odnaleźć zaworu Disa w reolem jakoś to się inaczej nazywa?Liczę również na jakieś wskazówki dotyczące ewentualnego zdejmowania kolektora robiłem to kilkukrotnie w m62b44 więc myślę ,że nie powinno być wielkiego problemu.

W N62 z tego co znalazłem to ten silniczek (nr 2) jest odpowiednikiem disy

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3277-kolektor-ssacy/

Widziałem to na schemacie ale trochę mnie zmyliła nazwa. Sprawdzę jeszcze czy mój czasem nie ma jakiś uszkodzeń ale chyba nie ma innej opcji niż wymiana na nowy. Z tego co widzę ludzie nazywają to nastawnik kolektora lub sterownik kolektora pytanie tylko dlaczego błędy dotyczą DISA?

Problem rozwiązany urwały się klapki w kolektorze.

Witam użytkowników. Kolego "wiczyn: możesz napisać jak wyglądało u Ciebie falowanie obrotów? Jak często to występowało? Szukam jakiegoś punktu zaczepienia w moim przypadku. U mnie faluje jak mu się zachce. Raz jest ok a raz nie. Jak już zacznie to między ~500 a 800. Tak jakby mimo wciśniętego hamulca (automat i D) chciał jechać do przodu a potem przestawał. Żeby było śmieszniej zwykle jak wrzucam DS to przestaje falować ....