Witam

Chciałbym sie dowiedzieć jednej rzeczy ..mianowicie...zakupiłerm beemke w której na zegarze wyświetla tylko prędkość i kontrolki od abs-u recznego itd nie ma przebiegu ,obrotow, poziomu paliwa i chłodzenia i ekonomizera....co jest przyczyną...?może być trachniety zegar? bo ja tak przypuszczam i nie wiem czy jest sens jechać do elektromechanika czy też kupić nowy zegar z tym że jeśli bym ku[pował to jaki mi będzie pasował...? czy od sedana też będzie ok? u mnie na zegar wchodzą dwie wtyczki biała i niebieska...prosze o odpowiedź...

Najpierw podłącz inne zegary zanim kupisz bo problem może być gdzie indziej. Jeśli będziesz już kupował to muszą być od 4-cylindrowego w przeciwnym razie będziesz miał przekłamania obrotomierza i trzeba będzie przeprogramowywać.

podłącz inne....gdybym je miał to z chęcią bym to zrobił...:)

Sprawdzałeś bezpiecznik?

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki pod machą....ale to nie jest od tego ponieważ predkosciomierz dziala i wyswietlaja inne rzeczy ale nie dziala poziom paliwa ekonomizer obroty stan kilometrów i chłodzenie

Rozbierz te zegary i wyczysc styki atakze podokrecaj wszystkie srubki

trzymajace te wskazniki.

pozdrawiam

Tak będę musiał zrobić czytałem w innym poście kolega ma podobny problem taką samą sytuację w E30 i wspominał coś o podtrzymaniu pamięci(inspekcji) może to wina tego...

mam e36 320 i jak kupiłem licznik nie liczył km nie pokazywał ilości paliwa i obrotomierz stałw miejscu ......więc kupiłem 4 zegary i dopiero ten 4 zestaw działał jak powinien a na allegro wszyscy jak jeden mąż że sprawdzone ...gówno prawda nie kupuj z radomia przypadkiem gość mi 2 razy wymieniał i w końcu kasę musiał oddać a co na przesyłki wydałem to straciłem.a jak już wyjmujesz to wyjmij kluczyki ze stacyjki jak nie to ci się zapali kontr.od air-bagu i następny wydatek żeby ją skasować.i lepiej kup nowe tzn używane i nie baw się w rozbieranie bo ja zamieniałem części z jednego do drugiego i tak było żle .coś z elektroniką siadło.

hmm Yeti dzięki za info bo ja właśnie miałem brać z allegro...a odnośnie kontrolki od air bagu to i tak sie swieci...:/ hmmm ale jak nie z allegro to skad mam kupić..?byłem na takim wiekszym szrocie i nie mają..:/ były tylko od "piątek"...kupiłem swoja bm-ke i juz tak było moze koles przekladal zegar albo cos wojował zeby zmniejszyc przebieg...nie wiem już co robić

nie wiem jaki masz model i silnik .tak się składa że jak już się wściekłem na tego gościa z radomia to kupiłem 2 zegary naraz bo pomyślałem że może jeden chociaż będzie dobry...i się okazało że oba były dobre.więc mam ale wyskalowany do 260km bo do 6-cio cyl. jak ci pasi to odsprzedam bo leży i jeść nie woła.

właśnie u mnie jest wepchniety od 6-cio cylindrówki też do 260 ale ja musze mieć do 4-o cylindrówki więc mnie nie poratowałeś:) ale dzięki za propozycje i pomoc...nie wiem gdzie szukać tego zagara żeby sie nie "nadziać"..wezmę z allegro..a jaką mam pewność że on będzie działał... :?

yeti:

Jeśli prędkościomierz jest do 260 to nie świadczy że zegary są od sześciocylindrówki. Przykładowo E36 318is z 92r ma zegary do 260.

to skad mam wiedzieć które są od szescio a które od cztero?

Jak kupujesz to sprzedający powinien wiedzieć z jakiego auta pochodzą.

Jeśli nie wie to podłączasz zegary i patrzysz czy obrotomierz dobrze wskazuje. Jeśli masz 4-cyl a włożysz zegary od 6-cyl to obrotomierz będzie zaniżał wskazania i tak np. zamiast 3tys pokaże 2tys, zamiast 6tys pokaże 4tys itd. Zmienia się to proporcjonalnie, tak że łatwo policzyć. Oczywiście to samo jest w drugą stronę, jeśli włożysz zegary od 4-cyl do 6-cyl - wtedy obrotomierz będzie zawyżał, czyli jeśli silnik ma 2tys obr/min to obrotomierz będzie pokazywał 3tys itd.

Tak jak napisałem wcześniej możesz kupić zegary od 6-cyl i je przeprogramować, ale nie jest to opłacalne (ok.100zł).

Zadzwon do tegogoscia. Ostatnio kupilem u niego licznik do 4 cylindrowki i dziala bardzo dobrze. Gosc daje gwarancje ze jak nie bedzie dzialal to zwraca kase.

Widze ze na aukcji ma jakis licznik do 4 cylindrowki

Hmmm... Kiedyś miałem taki problem, że wskażniki najpierw zaczęły opadać w trakcie jazdy a później zupełnie zdechły. Wymieniłem licznik i nic. W żadnym warsztacie nie potrafili mi pomóc. Postanowiłem więc sam podrzebać przy aucie. Odkryłem w etk gdzie jest czujnik prędkości(dyfer) i dokładnie go obejrzałem. Kabelki przy wtyczce trzymały się na ostatnim włosku. Lutownica załatwiła problem :mrgreen:

to fakt .to bardzo niepozorna wtyczka ale bardzo ważna.

I NAJWAŻNIEJSZA RADA;

W MOIM 318IS DO LICZNIKA WCHODZĄ 3(TRZY) WTYCZKI - BRAKUJE CI CZARNEJ !!