E39 530d problem z alusami

[mardok1980]

witam mam nielada problem z felgami gdyz wogóle nieznam sie na tych oznaczeniech z tych felg i kupiłem felgi z rantem dezent 18 cali et35 8J i niemoge ich załozyc gdyz mają za mały otwór w tej feldze i przez to niemoge nałozyc jej na piaste i teraz jedni mówią zeby roztoczyc felge a inni zeby szlifierką odciąc ten kołniez wychodzący z tej piasty.Ja niemam pojęcia jak to zrobic? pomocy

[perszing 740I]

W żadnym wypadku nie odcinaj kołnierza piasty.Będziesz jechał jak na kwadratowych kołach.To już nie są Twoi koledzy,skoro Ci tak radzą.Daj je przetoczyć do dobrego warsztatu

[mardok1980]

W żadnym wypadku nie odcinaj kołnierza piasty.Będziesz jechał jak na kwadratowych kołach.To już nie są Twoi koledzy,skoro Ci tak radzą.Daj je przetoczyć do dobrego warsztatu

rozumiem ze do jakiegos Slusarskiego czy tokarskiego?

[maniek21112]

Przy takim wysokim et to odpuść toczenie tylko kup dystanse z przejściem na mniejszy otwór centrujący. Jakbyś założył tak jak są to byłyby dramatycznie schowane w nadkolach.

[danielxc717]

Zrób to co kolega wyżej napisał. Firma dystom dorobi ci takie dystanse. Potrzebujesz dystans z oryginalnym otworem który przykrecisz do piasty i na wyjściu musisz zrobić kołnierz pod serię 3. Dystanse 20mm będą ok

[mardok1980]

Zrób to co kolega wyżej napisał. Firma dystom dorobi ci takie dystanse. Potrzebujesz dystans z oryginalnym otworem który przykrecisz do piasty i na wyjściu musisz zrobić kołnierz pod serię 3. Dystanse 20mm będą ok

no własnie tak jak piszecie to jak przykładałem to są bardzo schowane w nadkolach,a macie namiary na tą firme zeby mi to wszystko ogarneli?

[Mhrok]

Zrób to co kolega wyżej napisał. Firma dystom dorobi ci takie dystanse. Potrzebujesz dystans z oryginalnym otworem który przykrecisz do piasty i na wyjściu musisz zrobić kołnierz pod serię 3. Dystanse 20mm będą ok

no własnie tak jak piszecie to jak przykładałem to są bardzo schowane w nadkolach,a macie namiary na tą firme zeby mi to wszystko ogarneli?

Myślę, że jak wpiszesz w google nazwę firmy z cytatu, to uda się znaleźć ;)

[perszing 740I]

Tak jak koledzy piszą.Ale ten kołnierz jest najważniejszy.To na nim felga trzyma się w osi.Śruby tylko trzymają ją na miejscu i jak go odetniesz,to będziesz wymieniał wszystkie 4