N43b16 - obrócona panewka

[tryczek]

Witam!

Na forum jestem nowy i od razu zaczynam z mocnym tematem.

Mianowicie kupiłem nie dawno BMW 116i w którym coś "klekotało", jak się później okazało jest to obrócona panewka.

I stąd moje pytanie czy w danym silniku można poddać wał i korbowód szlifowaniu?

Dodam, że zarówno używane wały jak i silniki (N43B16) w tym modelu są bardzo trudno dostępne.

Więc może jest opcja włożenia silnika o innych oznaczeniach bez jakichś większych przeróbek.

Za wszelkie rady wielkie dzięki.

[PITMAR]

Ja robiłem szlif wału i honowanie cylindrów w Krakowie http://auto-szlif.krakow.pl/

Dobrali mi panewki i pierścienie tłokowe, koszt ok 800 zł, tylko że był to silnik N43B20A

[tryczek]

Więc szlif wału i korbowodów jest jednak możliwy w tym modelu.

I wystarczy tylko szlif wału i korbowodów, a później dorobienie panewek pod wymiar?

No i oczywiście znalezienie przyczyny obrócenia wału.

[tryczek]

EDIT

Orientuje się ktoś czy da rade zamontować zamiast N43B16 silnik o kodzie N43B20 do BMW E87?

[maniek6600]

A jednak silnik poszedł...