Witam wszystkich,

Samochód: BMW E46 316ti COMPACT, 1,8, 85 kW, N46, 2004 rok

Po odpaleniu silnik klekocze przez jakiś czas. Przechodzi mu po chwili, po czym ponowne odpalenie i znowu klekocze. Czasami to taki klekot niejednostajny, taki nierówny, jakby już przestawał, ale jednak znowu zaklekocze. Przegazowanie na ty klekoczacym silniku to też klekot wzmagający się wraz ze wzrostem obrotów. Jak klekotu nie ma, to przegazowanie normalne bez klekotu. Co to może być?

Moze wymien olej i filtr .

Wymienione. Przed wymianą i po to samo.

A Vanosy? Czy one mogą powodować taki klekot? Może ktoś już to miał podobne objawy w dokładnie tym silniku?

Niestety duzo czesci moze klekotac oddaj do jakiegos mechaniora bo sam jak nie masz pojecia to nic nie zrobisz.

Ogólnie pojęcie mam, tylko mało z BMW do czynienia do tej pory. Tu są stosowane rozwiązania charakterystyczne tylko dla BMW, np. Vanosy, stąd liczyłem że ktoś coś od razu podpowie. Do mechanika oczywiście, ale ten też pewnie zacznie wymieniać po kolei i będzie patrzył czy pomogło. Wstępnie chciałem coś sam ustalić, np. sprawdzić jakieś typowe usterki dla tego silnika. Mogę wrzucić logi z inpy, choć klekot to pewnie sprawa mechaniczna, to jednak może coś pomogą.

A błędy jakieś masz? Możesz sprawdzić disem vanosy i zobaczysz czy wtedy klepie i czy wystraja go z odpowiednim kątem.