Witam.

Termin kolejnego spotkania klubowo - forumowego ustaliliśmy na dzień 10.09.2006. Tradycyjnie widzimy się o godzinie 11.00 na Wałach Chrobrego przy Muzeum.

ja bede jak zawsze ludzie wpisywac sie

ja postaram się być

panowie przepraszam ze sie wpierniczam w temat ale potrzebuje pomocy.

 

Zaintresowalem sie takim autem i zastanawiam sie czy warto.

Przydal by sie ktos na miejscu kto sie zna i by je obejzal i powiedzial czy oplaca sie jechac ponad 300 km.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1503376

 

Wlasciciel twierdzi ze bezwypadkowa, ze tylko miala mala stluczke, ale niepokoji mnie brak oslony wentylatora i polamany plastik przy podszybiu.

Wlasciciel tez nie robil rozrzadu i boje sie ze przy tym przebiegu moze juz sie domagac wymiany - a w isie wiadomo jakie koszta :(

 

 

acha zeby nie robic alaganu prosilbym ludzi dobrej woli o wiadomosc na pw, lub wyodrebnienie posta do osobnego tematu jezeli zajdzie taka potrzeba

DZIEKI

Moge obejrzec to auto w weekend. Moje gg : 3901726 i kom 505 037 397.

mam wolne ,więc raczej będę.

 

P.S a ten is z linku to nie jest przypadkiem Bartka?

Postaram sie byc ale nie obiecuje bo 11.09 mam samolot i spadam na urlop.

Anyway popoludnie powinnienem miec wolne wiec mysle ze wpadne ;).

cos malo nas jest ludzie deklarowac sie

Cześć Robert,

sprzęgiełko mam zrobione więc pewnie wpadnę na spocik ;)

Cześć Robert,

sprzęgiełko mam zrobione więc pewnie wpadnę na spocik ;)

 

Cześć.

Musiałeś wymieniać sprzęgło czy zepsuło się coś innego?

 

aaaa jak masz ochotę to wpadnij w tą niedzielę (03.09.2006) na zawody na tor. Zapisy od 10 do 11.

 

zapomniałem napisać: jak masz ochotę wystartować to zapodaj więcej niż zwykle powietrza do opon :D

Heh tylko sprzęgiełko,

ale tarcza to się rozsypała dosłownie ;)

Pomału trzeba się za kołem zamachowym rozglądać :( narazie pomału ale zawsze......

No i nowy problemik,

nie podjadę jutro bo albo uszczelka, albo głowica pęknieta. Dzisiaj z temperaturą ześwirował.......

A może to wisco, czujnik albo zegary?

Weże zbyt twarde,

u góry płyn gorący jak diabli na dole chłodny. Wskaźnik szaleje po paru minutach pracy jak silnik się nagrzeje. Łudzę się uszczelką ale nie wygląda to dobrze. Nie miałem skoków temperatury więc dziwne jest że pękła. Płyn był a temperatura zawsze równo w pionie... :( noi zdemotywowałem się. Z fordami miałem rózne przygody ale nigdy nic tak powaznego :(

Gdzie mogę poszukać używanej głowicy, czy spawanie coś da ?

P.S. Ciśnienie płynu w wężach rośnie więc to coś z tym.....

Nie spawalbym tylko szukal innej. Spaw to spaw :)

Zapytaj w xedosie moze, jesli chcesz uzywke jakas. Ostatnio dostalem tam calkiem dobry alternator.

co taki zaniedbany temat? Nie ma chętnych na spot czy tylko nie chce się Wam wpisywać ? :mrgreen:

no wlasnie panowie deklarowac sie co jest za ociaganie

I jak się spocik udał ??

U mnie dopiero głowica się w poniedziałek składa.... Skończyło się w 99% procentach uszczelką przy okazji rozbierania i sprawdzanie szczelności poszły zawory do przeszlifowania i prowadnice do wymiany.... Mam nadzieję że odpali...... :P