Witam, mam pewien dylemat, otóż jestem posiadaczem BMW E46 M54B22, Manual. Zrobiłem w nim konserwację, zawieszenie i ogólnie ogarnąłem jest mechanicznie sprawny 85% bo sprzęgło jest na wykończeniu oraz dyfer ma luz, ale chciałbym przeskoczyć na pojemność 2.8 i tu mam problem, czy kupić silnik i przełożyć czy lepiej sprzedać auto i kupić gotowe 2.8 z tego co wiem to po zmianie z 2.2 na 2.8 przydałoby się wymienić sprzęgło na większe i chyba dyfer oraz hamulce, chociaż hamulce są nowe więc powinny jeszcze ogarniać większą pojemność. Jak sądzicie swapować czy sprzedać i kupić gotowca ? Ogólne to wszystkie prace wykonam sam tylko z elektryką udam się do jakiegoś speca.

Pozdrawiam

jak masz m54b22 wrzuć komplet z 3.0l. Zestaw kosztuje razem z hamulcem, dyfrem i walem ok 6k. Wszystko będzie polegało na przekręceniu śrubek i poprzepinaniu kostek. Elektryki nie musisz ogarniać, ważne żeby mieć zestaw z ews.

Wolałbym jednak chyba celować w 2.8 bo z tego co czytałem na forum jest podatna na mody plus idzie kupić dużo taniej niż 3.0 i jest chyba trwalsze od 3.0.