Jak w temacie lubi zgasnąć jak już się zatrzymuje zdążą się to np 5 razy pod kolej na jednych światłach. Nie ma problemu z odpaleniem, nie ma błędów. Dzieje się to sporadycznie i ciezko to odtworzyć na zawołanie. Na wiosnę jak się to działo wymieniłem świece miałem spokój prze te 5 tys km stało się tak może ze 3 razy. Chciałbym si etematem zająć ale nie wiem od czego zacząć internet nic ciekawego ni wpisze na ten temat. Moim kolejnym tropem jest czyszczenie zaworów i dolotu oraz przygladniecie się przepustnicy, ewentualnie w ciemno czujnik walka. Jakieś pomysły ??

Zacznij od sprawdzenia błędów. Bez tego to szukanie po omacku. Być może to vanos, ale to z błędów wyjdzie.

Miałem to samo w n55 , czyszczenie kanałów dolotowych załatwiło sprawę. Objawy były takie same.

Jak zdejmiesz kolektor będziesz widział w czym jest problem, można zrobić to samemu bez kosztownych łupin orzechów itp.

Dziękuje za info niedługo znieniam olej to się ściągnie kolektor pozdrawiam.

No to po kilku zabiegach nadszedł czas na werdykt. Problem został usunięty ale jak zwykle jednoznacznie nie powiem przez co ;) Podczas czyszczenia zaworów i kolektora znalazłem nieszczelność w dolocie (źle złożony dolot uszczelka się podwinęła), po tym zaczął mocno falować podczas odpalania jak stygł (na zimnym i ciepłym palił ok) wymieniłem cewki (świece zmieniane troszkę wcześniej) i zmieniłem stację benzynową, porobiłem adaptacje. obecnie jest OK nie gaśnie i nie faluje.

Jak czysciles te kanały dolotowe i zawory

Normalnie "szczoteczką do zębów" :D brake cleaner i takie tam środki do tego zamknięte zawory.