czesc to co jest potrzebne ? w ista robie jak zawsze zczytanie auta potem oblicz plan działania i tam jak wchodze na ten błąd to pisze mi ze tą ista tego nie zrobie potem wstawie fote. Jest tam informacja że potrzebuję isty/p.

akumulator wyciągnąłem w celu ładowania bo pad z kręcenia, jest on nowy.

A po naładowaniu go poza autem zapisałeś jego wymianę? Jak nie to skąd będzie wiadomo w jakim jest stanie? W sterowniku dalej będzie jako niedoładowany :roll:

Wejdź w funkcje serwisowe, sterowanie silnikiem (dme) i będzie synchronizacja, rób wg instrukcji.

dzieki, masz racje sprawdzałem tam i wszystko jest. jak uda mi sie to zsynchronizowac i dalej by nie odpalił miałbyś jeszcze jakiegoś pomysła co by to mogło być ?

synchronizacja zrobiona wszystko git na zielono,jak chciałem zapalić 2 razy chciała zaskoczyć i tyle nie pali nadal.

Sprawdz przepustnice jeszcze czy jest uchylona przy odpalaniu. Jeszcze raz sprawdz iskrę. Sprawdz ciśnienie paliwa na listwie.

Sprawdz przepustnice jeszcze czy jest uchylona przy odpalaniu. Jeszcze raz sprawdz iskrę. Sprawdz ciśnienie paliwa na listwie.

 

ok

przepustnica zamknięta jak sie kręci delikatnie pulsuje, iskra jest ale pomaranczowa i wydaje mi sie ze świece mają przebicie może przez to nie palić ?

Może słabe świece lub cewki. Ile kilometrów mają? Może warto wymienić jak ponad 60 tys. km. Najpierw świece oczywiście.

Ja bym nie celował ani w świece ani w cewki, bo 8 świec/cewek nie padnie w jednej chwili, a kolega pisał, że stało się to z dnia na dzien. Jakby swiece albo cewki padaly to silnik by kulał i pokazywał błędy wypadania zapłonów.

bede zabierał sie za pomiar ciśnienia w cylindrach jaka jest fabryczna wartość dla tego silnika ? z tego co wyczytałem ma być 10,5 stopień sprężania

Panowie babara dzisiaj odpaliła

problem został rozwiązany

dziękuję za udział w dyskusji

napisz co było problemem :P

świeczunie panowie wymieniłem nowe swiece z aso i baśka jak nowa :D