Witam chciabym zapytac jakie powinno byc cisnienie doladowania turba posiadam bmw e61 530d po lifcie. Dodam ze mam 1200 na jalowym przy 3500tys obrotow

W jednym watku bylo ze 1,2bar jest ok,tylko ze znalazlem jak jednemu uzytkownikowi dmuchalo 2.2 i w koncu nie wiem czy 1,2 to za malo?

Kolego turbiny nie sprawdzisz na biegu jałowym,musisz zrobić logi dynamiczne, na ten temat wątków na forum jest mnóstwo :search:

No wlasnie z tego co czytalen to zauwazylem to kazdy sprawdza na biegu moj mechanik sprawdzal na jalowym i przez komputer mu pokazalo 1200. A nie czuje spadku mocy. I wogole to jest dziwne bo mam problem z przeplywka ze jak podepne to odcina mi moc wymienilem na nowa bosch i nic nie dalo. On stawia na turbo albo elektrozawory od turba .

No wlasnie z tego co czytalen to zauwazylem to kazdy sprawdza na biegu moj mechanik sprawdzal na jalowym i przez komputer mu pokazalo 1200. A nie czuje spadku mocy. I wogole to jest dziwne bo mam problem z przeplywka ze jak podepne to odcina mi moc wymienilem na nowa bosch i nic nie dalo. On stawia na turbo albo elektrozawory od turba .

Właśnie dlatego musisz zrobić logi dynamiczne, będziesz wiedział ile dmucha turbo i jak mierzy przepływka.

nigdzie nie ma informacji na temat jakie jest ciśnienie do ładowania w serii i nie ma sensu spamować na zasadzie "już było", czy poszukaj..

Turbina pompuje 1 bar na wolnych obrotach

Przy obciążeniu w e60 M57N min 2,2 aż do prawie 2,7 bar wszystko zależy od softu czy seria czy chip, czy sterowanie podciśnieniowo czy elektronicznie ?

Przydałoby się aby gdzieś była informacja ile seryjnie dany model ma pompować pod obciążeniem