Witam. Problemem jest ubytek oleju silnikowego 1l na 1000km. Mam zalany castrol magnatec 5w40. Nie zauwazylem zeby kopcil na niebiesko . Myslalem nad zmiana oleju na 5w50 mobia. Na liczniku przejechane ma prawie 300 000km. Moze miec wiecej. Auto rowno pracuje nie dymi na niebiesko lecz na bialo. Teraz takie pogody. Nie ubywa plynu w chlodnicy. Prosze o porade. Moze zmiana oleju pomoze lub wlac cos do silnika co zniweluje ubytki oleju. Np. Ceramizer. Prosze o porade.

Wymień uszczelniacze zaworowe.

Ale po co taka panika???? Bierze olej, bo jest stary silnik. Pociesz się, ja mam taki sam silnik,122 000 przebiegu i tak samo bierze mi olej... ;)

Też muszę wymienić uszczelniacze zaworowe... ;)

Panowie to nie musicie wymieniać oleju w sumie, co 10 tyś 10l nowego oleju, nic tylko filtr zmieniać i glanc :D

I to jest słuszna koncepcja :D

Myslalem zeby wlewac na dolewke innego oleju np. Valvoline maxlife do duzych przebiegow albo jakis shell troche tanszy olej. Castrol duzo osob mowi ze sie popsuł.

Myślisz, że to spowoduje, że uszczelniacze naprawią się? :roll: niestety nie.

600zł wymiana uszczelniaczy i brykasz. Było 100 razy ;) Wiem bo sam pisałem <3

kolego mam ten sam silnik z tego samego roku auto i tez mi bralo olej okolo 0,5l na 1000km przy przebiegu 230tys. i sa trzy opcje albo pierscienie na tlokach co przy twoim przebiegu jest malo prawdopodobne albo gdzies konkretny wyciek ale wtedy to bys mial cala komore silnika w oleju i najbardziej prawdopodobne to tak jak wczesniej inni pisali uszczelniacze zaworowe u mnie wlasnie to byl problem.Robili to w serwisie bmw za wszystko wyszlo 980zl.Tak jak ty kombinowalem ze to moze olej by zmienic na inny i dalej bylo to samo.W ciagu roku robie jakies 20tys km. i nie musze nic dolewac.Co do oleju to zmienilem z Castrola na Motula bo tak mi zalecili w serwisie

kolego mam ten sam silnik z tego samego roku auto i tez mi bralo olej okolo 0,5l na 1000km przy przebiegu 230tys. i sa trzy opcje albo pierscienie na tlokach co przy twoim przebiegu jest malo prawdopodobne albo gdzies konkretny wyciek ale wtedy to bys mial cala komore silnika w oleju i najbardziej prawdopodobne to tak jak wczesniej inni pisali uszczelniacze zaworowe u mnie wlasnie to byl problem.Robili to w serwisie bmw za wszystko wyszlo 980zl.Tak jak ty kombinowalem ze to moze olej by zmienic na inny i dalej bylo to samo.W ciagu roku robie jakies 20tys km. i nie musze nic dolewac.Co do oleju to zmienilem z Castrola na Motula bo tak mi zalecili w serwisie

 

Każdemu zalecam motula tylko i wylacznie.

Po drodze mozna jeszcze zrobic kilka rzeczy, np. rozrząd i inne uszczelki.

A mi pomogła wymiana uszczelniaczy zaworowych :D

Trzeba było zalać ceramizer :duh: :lol:

Lałem coś jak motodoktor, na początku pomógł.... Na początku, Teraz mam spokój.... chyba :mrgreen:

Jeszcze nie zrobiłem 10 kkm...