Cześć, przy klepnięciu gazu w podłogę na 4 5 6 biegu między 2200-2500 obrotów pojawiają się wibracje z tyłu auta, które są przenoszone na całą budę. Wał wyważany, podmieniany dyfer, przeguby łącznik elastyczny podpora wału wszystko nowe, felgi sprawdzane wyważane, cała zawiecha okej, gumy tuleje wszystko nowe. Czy ktoś uporał się z takim problemem?

Pacjent E46 330CD 300km 630nm :twisted:

Jeśli jest tak jak piszesz tzn wszyskie czesci , podzespoły sa dobre wygląda na to ze sprzęgło nie wytrzymuje momentu obrotowego. Chyba że masz lipna podpore wału tzn inna firma niz ori bądz swag

Piszesz

przy klepnięciu gazu w podłogę

 

Do tego masz

E46 330CD 300km 630nm

Hmm... z przeciążenia wał wygina się w "pałąk" i dostaje bicia.

Myślałeś nad ulepszoną podporą wału ?

Podpora wału jest nowa ori. Podobno można zrobić poliuretanową podpore, która zmniejszy owe drgania w tym zakresie obrotów jednak przy wklepanym minimalne wibracje będą występować cały czas, ktoś zakładał właśnie poliuretanową podpore wału I może się wypowiedzieć?