Witam,

Koledzy coś mi się zdaje że oleju przywywa i czuć olej napędowy na miarce.

Mogę to jakoś sprawdzić czy przyczyną jest DPF czy może pompa się rozszczelniła?

W jaki sposób można to zdjagnozować.

Niestety krótkie odcinki robię. po 5 KM do pracy silnik ledwo łapie temperaturę i muszę gasić.

Wiem że ryzyko teraz z wycinaniem ale chyba nie będzie innej opcji.

macie jakieś namiary gdzie dobrze to zrobią z programowaniem od razu w okolicach trójmiasta/ Olsztyna?

Witam,

Koledzy coś mi się zdaje że oleju przywywa i czuć olej napędowy na miarce.

Mogę to jakoś sprawdzić czy przyczyną jest DPF czy może pompa się rozszczelniła?

W jaki sposób można to zdjagnozować.

Niestety krótkie odcinki robię. po 5 KM do pracy silnik ledwo łapie temperaturę i muszę gasić.

Wiem że ryzyko teraz z wycinaniem ale chyba nie będzie innej opcji.

macie jakieś namiary gdzie dobrze to zrobią z programowaniem od razu w okolicach trójmiasta/ Olsztyna?

Moge sie myslic ale w e53 nie ma dpf

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

W moim jest... wynika z VIN jak nic.

Klapki i DPF.

Kominy czyste poza tym z tyłu więc nie może być inaczej.

produkcje mam Wrzesień 2006...

Ale może jak wytne to sie nie kapną... przecież to takie stare auto ;)

Jak już pisałem w innym wątku.

Podpiąłem iste

Takie wskazania.

Czy to Ok nie mam pojęcia.

Podpowie ktoś ?

Dodatkowo od żony usłyszałem ze chory jestem ... znowu

Bo z tymprzybywaniwm oleju to nie tak ze pół miarki nagle skoczyło,

Tylko ze 2mm może. Sam nie wiem. Olej był wymieniany dwa tyg temu. Może teraz sie wymieszał z tym co nie zeszło. A może minusie zdaje tylko.