Witam

Otóż mam taki problem iż w mojej e46 nie było fabrycznie kierownicy multifunkcyjnej teraz dziennie zacząłem robić sporo kilometrów drogą szybkiego ruchu poczytałem i obejrzałem że trzeba zakupić kierownice z multifunkcją wystarczy poprowadzić wiązkę odpowiednio podpiąć więc to zrobiłem kupiłem podpiąłem podłączyłem świecić się świeci lecz tempomat nic nie reaguje nawet nie zapala się kontrolka

więc szukałem szukałem i gdzieś się doczytałem że przy moim silniku M43 nie ma paru rzeczy do tego aby ten tempomat mógł zacząć funkcjonować

i chciał bym się dowiedzieć:

Czy da się to jakoś zrobić/skompletować?

Ktoś miał podobny problem?

Dodam tylko że jak wykonuję test licznika/zegarów to kontrolka od tempomatu się pojawia :shock:

Potrzebny moduł tempomatu i siłownik z linką gazu.

W tej chwili nie działa, bo u ciebie nie ma elektronicznego sterowania przespustnica, tylko gaz jest wlaśnie na lince. W starym wątku Premiera jest pewnie na którejś stronie opisane, co i jak.

Jakoś podłączyliśmy kierownice multi do e46 1.9 m43tu i tempomat działał bez problemu, trzeba tylko podciągnąć zasilanie i kabelki do komputera auta, w zależności od producenta komputera trochę się to różniło, ale wszystko jest na necie. Chyba że w e46 był 1.8 m43 silnik też to tam tak jak kolega wyżej pisał.