Witam, prosiłbym o wypowiedzeniu sie w temacie DPF. Na początku sapalanie miałem 8,7l, jakis czas temu auto zaczeło mulic tryb serwisowy i zaczela palić 11l, Po komputerze, okazało sie, że sa bledy od DPF aktualnie jestem po regeneracji DPFa auto odzyskało moc, swietnie sie zbiera. Spalanie akutalne 10l. Lecz siweci sie zołty bład:

P0545

Czy, auto jest w stanie wypalania ?mechanik mowil, że autem musze jechac conajmniej 30 min 80km/h?

Pozdrawiam forumowiczów :cool2:

To błąd od czujnika temperatury przed dpf. Zapewne dlatego czesniej się zapchał. Wymień jak najszybciej żebyś nie miał powtórki z rozrywki, bo przy tym błędzie nie będzie uruchamiana regeneracja filtra podczas jazdy.

Serdecznie dziekuje :cool2:

Zmierz oporność tych czujników. Ma spadać podczas nagrzewania silnika. A może bardziej prawdopodobne ze sonda nox przed katem? Heh ok 2 tys.

Poza tym trzeba wiedzieć jaki jest błąd i jakie pokazuje parametry a nie wróżyć z fusów.

Ogólnie mechanik mowil, ze na czujniku była buła sadzy, teraz smiga ma wiecej mocy niz przed regeneracją, tylko swieci sie ten bład, i jest spalanie jest troche wieksze.