Z tego co doczytalem, E90 320d w wersji M47 (161KM) jeszcze nie posiadal DPF, zaczeto go montowac od wersji (N47) 177KM (2007r.)

Pytanie do uzytkownikow, czy brak filtra powoduje kopcenie z rury w tym modelu? Ewentualnie czy dobra mapa zalatwia sprawe?

Pytam w kontekscie zaostrzonych w tym roku przepisow w UK dotyczacych przegladow i DPFow, gdzie spaliny nie moga miec jakiegokolwiek koloru (max norma dla tego modelu to 3,0 m-1). I tak sie zastanawiam, w jaki sposob auto bez DPF jest w stanie taka norme spelnic. Z gory dzieki za jakiekolwiek odpowiedzi.

163 konne silniki czyli m47n2 wychodzili z dpfem i bez. A odnosnir kopcenia to zadne auto bez dpfu nie powinno kopcic

Tego nie wiedzialem, ze wychodzily w obu wersjach. Ale tak, wlasnie o to kopcenie mi chodzi. Czyli jesli silnik jest w dobrym stanie, to dym nie ma prawa byc inny niz jak w benzynce.

Dokładnie. Jak jest wszystko ok, to dymu ma nie być, mimo braku DPF. Jak jest DPF to wiadomo że go nie będzie.