Witam

Poszukuje warsztatu w łódzkim który bez „eksperymentowania” zdiagnozuje oraz ewentualnie wymieni parownik klimatyzacji.

Do tej pory drogą eliminacji wykluczyłem :

-kompresor ( pełna regeneracja )

-chłodnice ( zakupiona nowa)

-przewody aluminiowe ( przy próbie z azotem wypsikane sprayem który tworzy bąbelki )

- oringi przy kompresorze oraz chłodnicy nowe - oryginalne

Podczas próby azotowej ciśnienie „leci” w oczach - „gubi” 1bar w 5min ; syczenia nigdzie nie słychać ...

Pozdrawiam

BB

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,

przy jakim cisnieniu robiłes próbę azotową?

Rozumiem, że przed wymianą opisanych elementów sytuacja z wyciekiem była taka sama?

Co do warsztatu to w zakresie klimy mogę polecić: POGUM w Zduńskiej Woli

do wymiany zawór nr.5 na rysunku z tego co pamiętam deski nie trzeba zdejmować

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1339-parownik-zawor-ekspansyjny/i47762/kL/sN#part05

do wymiany zawór nr.5 na rysunku z tego co pamiętam deski nie trzeba zdejmować

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1339-parownik-zawor-ekspansyjny/i47762/kL/sN#part05

 

dziękuję za sugestię ... dobierać sie do niego od środka czy od komory silnika; google podpowiada jak to jest w e46 ...

dokładnie nie pamiętam ale od komory silnika

j

Edytowane 9 Lipca 20188 l przez kamillek91

dokładnie nie pamiętam ale od komory silnika

 

dokładnie tak ... bez większych komplikacji w 1,5 h można sie do niego dobrać ( dziękuję gorki79) - ponizej fotki dla zainteresowanych.

Czy istnieje możliwość sprawdzenia zaworu rozprężnego poza autem ?

https://zapodaj.net/e98feddcc9093.jpg.html

https://zapodaj.net/247d8a5f48e36.jpg.html

https://zapodaj.net/104d1cb9b3c97.jpg.html

https://zapodaj.net/993bbef979997.jpg.html

Pozdrawiam

BB

a

Edytowane 9 Lipca 20188 l przez kamillek91

Powiedz mi u Ciebie pomogła wymiana samego zaworu rozprężnego wraz z oringami ? U mnie po podpięciu azotu i włożeniu ręki w kanał po prawej stronie pod filtrem ewidentnie czuć jak ulatnia się gaz. Już kilku gości mi proponowało za robotę 1500 zł bo twierdzą że to parownik na 100% ale jakoś im nie wierzę...Może faktycznie zaczął bym od tego zaworu żeby nie wbijać się w niepotrzebne koszty

 

Do tej pory zdemontowałem posiadany zawór , zamówiłem nowy na który muszę poczekać . Jak zamontuje ponownie wykonam próbę azotowa i dam znać .

Co do wymiany parownika ....1500 pln to sobie życzą w ASO ; w warsztacie specjalizujący się w naprawach BMW w moim przypadku wymiana powinna zamknąć się w 600pln + koszt parownika

Pozdrawiam

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak zamontuje ponownie wykonam próbę azotowa i dam znać .

 

niestety ...nowy zawór nie zmienił sytuacji - wciąż duży wyciek ....

Wymiana parownika uleczyła klimatyzacje ... deskę demontowałem sam - 2 dni x 12h i duża ilość gimnastyki.