Witam, czy jest mu ktoś w stanie pomóc?

E60 2.2 automat, benzyna, brak mocy..

Ze 170kM może jest 70 ;) odżywa tylko przy wysokich obrotach. Na komputerze pokazują sie taki błąd jak niżej. (Sonda juz wymueniona, tu jest ok).

Elektrozawor wymieniony też.

Edytowane 29 Marca 20197 l przez arturek_b

Ma ktoś jakis pomysł, bo mi już ich brakuje..

Tylko dlatego ze nie masz o tym pojecia a nauka bezlitosnie bije Cie po kieszeni

Elektrozawor wymieniony też.

Elektrozawor wchodzi w sklad vanosa i steruje fazami rozrzadu natomiast sterowanie walkiem to jest vvt i to Ci wlasnie skaner powiedzial

Ma ktoś jakis pomysł, bo mi już ich brakuje..

Tylko dlatego ze nie masz o tym pojecia a nauka bezlitosnie bije Cie po kieszeni

Elektrozawor wymieniony też.

Elektrozawor wchodzi w sklad vanosa i steruje fazami rozrzadu natomiast sterowanie walkiem to jest vvt i to Ci wlasnie skaner powiedzial

 

Dzięki.

To nie jest tak, ze ja wymieniłem, tylko mechanik mi to zasugerował i zrobił. Zapewne niepotrzebnie, bo błąd dalej wywala.

Nie mam w okolicy żadnego speca od bmw niestety, muszę polegac albo na sobie albo na przypadkowych osobach.

Kolego, chodzi o wymiane tego silniczka VVT czy konkretnie czego?

Czy to moze powodować brak mocy w samochodzie?

Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.

Nie mam w okolicy żadnego speca od bmw niestety, muszę polegac albo na sobie albo na przypadkowych osobach.

Do tego zeby wiedziec co jest do czego w silniku nie trzeba speca od BMW tylko prawdziwego mechanika - silnik jest silnikem i niezaleznie jaka marka pojemnosc czy moc okreslone czesci sa odpowiedzialne za konkretne zadania w pracy silnika-jesli masz takiego mechesa to lepiej polegaj na sobie

Czy to moze powodować brak mocy w samochodzie?

To musi powodowac brak mocy i wieksze spalanie - z dostarczonej porcji paliwa silnik nie wyciagnie odpowiedniej ilosci kwantow energii

Kolego, chodzi o wymiane tego silniczka VVT czy konkretnie czego?

Tu nastepuje problem bo jest to juz zadanie dla mechanika-w sklad vvt wchodzi kilka elemetow gdzie jest tarcie a wytarcie krzywek czy walka mierzy sie w dziesiatych mm i zeby to stwierdzic trzeba miec czesci

Skoro wyplulo blad sterowania to moze to byc silniczek albo czujnik silniczek uslyszysz a czujnik mozesz sprawdzic u elektryka lub wymienic go w ciemno

Wykrec swiece jesli wszystkie beda czarne to silniczek lub czujnik uwalony jesli jedna czy dwie beda czarne to trzeba glebiej szukac-mozna to jeszcze sprawdzac badaniem kompresji jesli kolor swiec nic nie powie

Elektrozawor wchodzi w sklad vanosa i steruje fazami rozrzadu natomiast sterowanie walkiem to jest vvt i to Ci wlasnie skaner powiedzial

Jaki vvt? :duh: To M54..

Nie wymieniaj czegoś czego nie ma w tym silniku. arturek_b wymień uszczelnienia na tłokach vanosa i będzie po temacie, jeżeli oczywiście elektrozawór, który założyłeś jest dobry.

Jaki vvt? To M54..

To jest oczywiste jesli ktos ma wiedze teoretyczna-kolega nie pisal ze to M54

Napisał 2.2l, nie było innego silnika o tej pojemności niż m54, wiem wiem wiedza teoretyczna :8)