Hejka,

jakiś czas temu zaobserwowałem dosyć dziwne stukanie/grzechotanie z okolic skrzyni biegów. Otóż sprawa ma się następująco:

Przy bardzo powolnej jeździe (np na parkingu) na półsprzęgle i gwałtownym wciśnięniu sprzęgła, słychać dość głośne stuki. Brak dźwięków na postoju, na biegu itp. Tylko przy gwałtownym wciskaniu sprzęgła przy ruszaniu do przodu lub na wstecznym. Biegi wchodzą wzorowo, sprzęgło chodzi lekko, zawieszenie sprawdzone i podobno ok.

Jakieś pomysły?

Poducha skrzyni?

Sprawdź środkową podporę wału czy guma się nie od-wulkanizowała oraz łącznik gumowy "guibo", który siedzi między wałem, a skrzynią

Coś takiego może tam być

http://www.ecstuning.com/marketing/BMW_Guibo/BMW_Guibo.jpg

Da się to sprawdzić nurkując pod auto?

Z tą podporą wału będzie ciężko, bo jest osłonięta plastikami i osłoną termiczną. Guibo raczej da się sprawdzić.

Trzeba odkręcić wał od skrzyni i go "złożyć" jak pałkę teleskopową, by wyszedł z wpustu po stronie skrzyni. Na wale jest przegub, także można nim też manipulować na boki.

Nie radzę go wyciągać całkowicie na stół, bo jest dokładnie wyważony.

Jakby potrzebował, to mam taki w pełni sprawny łącznik luzem (od 320i). Kupiłem "na wszelki wypadek" jak wymieniałem podporę wału, żeby nie rozbierać dwa razy, ale okazało się że z moim jest wszystko ok.

Ok! Na dniach zobaczę co w trawie piszczy.

Dzięki :D

Zawsze w razie problemu, możesz zaciągnąć porady tam gdzie ja regenerowałem swój wał - https://takiewaly.pl/ Mi pomogli może i Tobie ub komuś innemu się przyda.

Wszystko zostało sprawdzone, guma i podpora wału w bardzo dobrym stanie. Prawdopodobnie stuki pochodzą od dwumasy/sprzęgła.

czy dzwiek dochodzi z okolic skrzyni biegow po wcisnieciu sprzegla na 1 lub wstecznym (wtedy jest najbardziej slyszalny - takie 2-3 stukniecia)?

Mam to u siebie, tlumik i podpora sa sztywne, kolo i sprzeglo zmienione i nadal jest .. jeden z mechanikow sugerowal luz na walku w skrzyni ale w pierwszej kolejnosci planuje wymienic tlumik drgan i poduszki mostu, jak to nie pomoze bede szukac dalej ..

Dokładnie. Czasem słychać jedno głośne stuknięcie. Mówisz, że komplet sprzęgła wymieniony i to samo? Kurde to dobrze, że mówisz :mrgreen:

Ja miałem sprawdzone całe zawieszenie, wał, poduchy i wszystko jest niby w porządku...

Jak coś będziesz wiedział to daj znać :-)

Mam to samo, klekotanie przy odpuszczaniu gwałtownym sprzęgła.

Wymieniłem:

- łącznik elastyczny wału

- sprzęgło kompletne

- dwumas (tu pomogło trochę na drżący lewarek zmiany biegów)

- wał

- dyfer

- półosie

- amortyzatory (plus gniazda)

- klocki, tarcze

- zregenerowałem maglownicę

i dalej dokładnie to samo. Samochód był w 2 serwisach - PIM Autoserwis w Krakowie i M Punkt w Krakowie i po kolei wymieniali mówiąc, że to od tego a nic nie zadziałało. W PIMIe dodatkowo wymieniali uszczelkę pod pokrywą zaworów i pompą vaccum, całość dokładnie rok temu i wszystko już cieknie, wiem, że może sie zdarzyć mikropęknięcie w głowicy ale nie wierzę w to po prostu.

Wracając do tematu - jak powymieniali wszystko i 0 efektu to mówią, że to skrzynia i że w 12 letnim samochodzie muszą być luzy, co jest bzdurą oczywiście i świadczy o braku poprawnej diagnozy, bo na na pytanie czy ustanie to jak kupię nową skrzynię za 15k nie dają gwarancji, że przestanie stukać.

Oddałem teraz do BMW Zone i to jest moja ostatnia próba, potem to olewam :)

Jak znajdą to dam znać co to było, jeśli ktoś z Was się z tym uporał to będę wdzięczny za wskazówkę :)

Ok!

Czekam z niecierpliwością na info :-)

Co do skrzyni biegów to nie sądzę, żeby ona była winna. Luz musiałby być kosmiczny, żeby stukanie było tak głośne, a taki luz na pewno dalby się we znaki przy zmianie biegów, redukcji itp...

Diagnoza kolejny raz skrzynia, luzu na jakiś wałkach, nie pamiętam dokładnie ale powiedzieli, że ewidentnie to to bo są luzy. Zostaje na używkę wymieniać i ryzykować, że będzie to samo :D na razie nie mam ma to chęci ale może w lipcu się z tym jeszcze pojawię, chyba że ktoś z was znajdzie inną przyczynę :)

Hejka,

jakiś czas temu zaobserwowałem dosyć dziwne stukanie/grzechotanie z okolic skrzyni biegów. Otóż sprawa ma się następująco:

Przy bardzo powolnej jeździe (np na parkingu) na półsprzęgle i gwałtownym wciśnięniu sprzęgła, słychać dość głośne stuki. Brak dźwięków na postoju, na biegu itp. Tylko przy gwałtownym wciskaniu sprzęgła przy ruszaniu do przodu lub na wstecznym. Biegi wchodzą wzorowo, sprzęgło chodzi lekko, zawieszenie sprawdzone i podobno ok.

Jakieś pomysły?

Poducha skrzyni?

 

U mnie to była kwestia luzu na wale. Taki tępy brzdęk jest przy ruszaniu

Mam teraz złożony wał z bmw i w mercedesa c klasy :D

Ja ostatnio zauważyłem, że stuki zdecydowanie najbardziej słyszalne są na wstecznym. Jadąc do tyłu i wciskając i puszczając sprzęgło (krótki ruch w okolicach kiedy "łapie") to stuka niemiłosiernie... . Co to może być??

Robiłem dzisiaj testy kiedy dokładnie stuka i tak:

- gdy jest zimny silnik to jadąc powoli i zmieniając biegi słychać głuche puknięcie. Dźwięk ustaje lub jest słabo słyszalny gdy silnik się rozgrzeje.

- robiłem test na ręcznym, otóż puszczając powoli sprzęgło z zaciągniętym ręcznym (na 1 lub na wstecznym) i gwałtowanie jest wciskając nie słychać żadnych niepokojących dźwięków. Czy dzięki temu można wykluczyć luzy w skrzyni biegów i uszkodzenie dwumasy?

- na półsprzęgle brak niepokojących dźwięków

- podczas redukcji i gwałtowym puszczeniu sprzęgła słychać stuknięcie.

Jak myślicie?

Nikt nic?

W czwartek wymieniam skrzynię na nową, dam znać :)

Ja pier@#$$##$@

dalej to samo, próbowali jeszcze wysprzeglik podmienić i też nic nie dało. Z tym, że ich diagnoza to nawet ta nowa skrzynia ma luzy i zostałem oszukany przez sprzedawcę i sprzedał mi regenerowaną jako nową.

Ja się poddaję, sprawdzę jeszcze czy da się tego sprzedawcę do sądu podać za oszustwo i jeśli tak to go podam, żeby nauczył się że się nie oszukuje.

Znalazłem jeszcze takie coś na innym forum:

http://i.imgur.com/B17YGlk.jpg

http://i.imgur.com/XPYVWV5.jpg

ponoć aplikacja Loctite w to miejsce przy podobnych stukach pomaga (Temat jest o 328i ale może u nas jest to samo)

Ktoś może próbował?

Tutaj cały temat: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=175885

O ku***... masakra. Życzę powodzenia i trzymam kciuki za dorwanie gościa... u mnie okazało się że stuki pochodzą z baku paliwa. W czwartek zdejmuję bak i dokładnie dowiem się ocb. Znajomy włożył rękę do baku po wyjęciu pompy paliwa i okazało sie że jakaś klapka(?) lata luźno przy rurze... nie mam pojęcia co to za klapka, dam znać w przyszłym tygodniu :)