Witam, borykam się z błędami 2882 i 2883. Czy z odczytanych przeze mnie wartości za pomocą Carly for BMW będzie mógł mi ktoś pomóc gdzie mam szukać. Czy to nieszczelność w dolocie, przepustnica, przepływomierz, odma, czy też coś innego.

2882 Mixture preparation Bnak 1:

Faultset 0:

-air mass: 81,39 mg/stk

-mean Bank 1: 1,95%

-engine speed: 672,00 1/min

-engine temperature: 52,50 C

Faultset 1:

-air mass: 75,96 mg/stk

-mean Bank 1: 3,91%

-engine speed: 640,00 1/min

-engine temperature: 96,00 C

Faultset 2:

-air mass: 75,96 mg/stk

-mean Bank 1: 0,39%

-engine speed: 672,00 1/min

-engine temperature: 77,25 C

2883 Mixture preparation Bnak 2:

Faultset 0:

-air mass: 81,39 mg/stk

-mean Bank 1: 1,17%

-engine speed: 672,00 1/min

-engine temperature: 52,50 C

Faultset 1:

-air mass: 75,96 mg/stk

-mean Bank 1: 0,78%

-engine speed: 672,00 1/min

-engine temperature: 77,25 C

Mam ten sam problem tyle tylko że jest jeden błąd 2883.

Również będę wdzięczny jak ktoś podpowie coś w temacie. Cały odlot sprawdzony i brak lewego powietrza.

Luknij na prace lampdy

Pokażcie jak wyglądają korekty paliwowe w inpa.