Cześć. Jestem posiadaczem E46 318i 143km z 2001r. W grudniu pojawił mi się pewien problem, otóż bywa teraz tak że jak temperatura spadnie poniżej zera to jest problem z odpaleniem ale nie zawsze. Do tej pory było tak że odpalał ładnie , włączało się ssanie i za chwilę obroty zaczynały spadać i porządnie trzęsło calym autem i gasło. Czasami dodawanie gazu i trzymanie na obrotach pozwalało nie zgasnąć. Przy ponownej próbie odpalenia w ogóle nie kręcił, musiałem chwilę odczekać i albo sytuacja się powtarzała albo odpalił dobrze. Jakiś czas mialem z tym spokój a dzisiaj przy mrozie -10 sytuacja się powtórzyła. Wychodzę z pracy przekręcam kluczyk , odpala na strzała, włacza się ssanie, i za kilka sekund trzęsie buda, dodawanie gazu nic nie daje auto gaśnie. Druga próba, w ogóle nie kreci. Czekam że 3 minuty, odpalam 3 raz, odpalił , buda trzęsie i znowu gaśnie. Powtórzyło się to jeszcze kilka razy aż padł akumulator. Kumpel przyjechał z przewodami, podłączamy, odpalił na strzał , nic nie trzęsie wszystko ładnie pięknie. Nie mam pojęcia co to może być za przyczyna liczę na jakieś podpowiedzi, z góry dzięki.

Hejka, też mam podobny problem, auto kupiłem w wakacje, do stycznia było wszystko ok, ale jak przyszły pierwsze mrozy to mam problemy, auto odpala, pochodzi 2-3 sekundy i gaśnie, później kręci, ale nie chce odpalić, w końcu odpala, pracuje nierówno, muszę trzymać trochę wciśniety gaz, ale jak pochodzi ze 2-3 miuty i go zgaszę i ponownie odpalę to już jest ok. Dzieje się tak tylko rano, albo po długiej przerwie, np rano i wieczorem. I oczywiście tylko przy mrozie. Wystarczy, że jest +1 i jest ok. Wymieniałem niedawno pompę paliwa i filtr, bo ciśnienie miałem słabe, teraz ciśnienie paliwa jest ok, ale nadal problemy z odpalaniem rano.

Wygląda na zamarzniętą odmę

Błędy jakieś są? Była robiona diagnostyka?

U mnie, po porannym odpalaniu jak już odpali i chodzi nierówno są takie błędy:

 

274E Wykrywanie przerw zapłonu Wszystkie cylindrów

2743, 2745, 2744 - przerwy zapłonu 2,3,4 cylinder

 

Kupiłem nową cewkę NGK i podmieniałem na każdym cylindrze. Nic to nie dało.

 

Ostatnio też pojawiły się też te, ale tylko raz:

2781 CDKPH czujnik rozrządu dolot

2731 CDKENWS rozrząd regulacja wlotu

 

Może rzeczywiście odma przymarza, ale czy ona miała by aż taki wpływ na odpalenie auta?

Mam drugie auto, więc teraz staram się po prostu BMW nie jeździć jak nie mam potrzeby. W przyszłym tygodniu mam nadzieję, że mrozy odpuszczą i problemy z odpalaniem odejdą w niepamięć...

W Twoim przypadku warto zweryfikować rozrząd.

Odma raczej nie ma tu nic do rzeczy.

Dzisiaj przy -9 odpaliło bez najmniejszego problemu, nie wiem co się dzieje że raz pali a raz nie