Witam,

Otóż pojawił się problem z wtryskami, wskazania na komputerze pokazują że jeden leje a drugi jest zapchany - sprawdzone na inpie. Wtryski sprawdzono na stole probierczym i jest wszystko ok. Co może być nie tak? Dodam że czasem czuć nierówną pracę tak że aż cały samochód "chodzi". Z góry dziękuję za pomoc.

 

 

Pozdrawiam

A gdzie Ci w inpie pokazalo stan wtryskow ? :shock:

Dokładnie mechanik zdiagnozował na podstawie odczytów z programu - dobra nie pamietam dokładnie czy to inpa czy dis.

Korekcje wtrysków nie odzwierciedlają ich stanu faktycznego. Takie wtryskiwacze testuje się na stole probierczym co z resztą wykonałeś ;) Masz wydruki z maszyny czy ktoś tylko powiedział że są ok ?

 

I teraz.. Korekcje wskazują na sprawność pracy cylindrów. Jeśli cylinder niedomaga (mniejsze sprężanie) to komp dolewa paliwa by wyrównać pracę - uzyskujemy korekcję dodatnią. Jeśli cylinder wykazuje większą sprawność niż reszta to paliwo zostaje zmniejszane co w rezultacie daje korekcję ujemną. (czyt> korekcja ujemna jest dobra... korekcja dodatnia jest beee)

 

 

Komp zgłasza jakieś błędy ?

 

Być może to... wtryski... pompa CR... pompa paliwa w baku.. niskie ciśnienie sprężania na cylindrach... może przepływka... niedrożny filtr paliwa... może też jakiś czujnik padł i podaje złe wartości.

 

Opisz problem dokładniej.. kiedy się to dzieje etc.

Witam , podejrzewam ze podobnie jak u mnie bylo, lejacy wtrysk uszkodzil tlok i dlatego w inpie sa rozne dawki wtrysku , trzeba sprawdzic kompresje , jak jest dobra to masz szczescie, najlepiej przy 250 tys kupic nowy komplet wtryskow , one gdzies tyle wytrzymuja. Ja tego nie zrobilem i przy 280 spuchl tlok. 8 tys naprawa silnika.

Pozdro