Panowie

Czy warto wymienić komplet wachaczy i drążki kierownicze(przód), czy prowadzenie auta znacznie się poprawi?

Ogólnie mam do wymiany tylko wewnętrzne końcówki drążka, a że czas to pieniądz a ja czasu nie mam po warsztatach jeździć (nie to żebym miał za dużo kasy)za każdym razem kiedy coś zapuka, chciałbym zrobić to wszystko za jednym razem.

4.4 ,2001r sport pakiet

Pozdrawiam

jeśli robisz dużo kilometrów i masz felgę od 20 cali w górę to robić bez 2 zdań!

Robię mało km, do 15tys/rok. Koła 19” 255/285

Pewnie ze warto

Zestawy Febi będą dobrym wyborem?

Mam sportowe zawieszenie, idą tam inne części , jakieś wzmacniane czy standardowe?

Na pewno stabilizator inny

Reszta nie wiem

Swego czasu miałem do roboty dwa wahacze z jednej strony i czytałem internet czy faktycznie też się opłaca cały zestaw kupować czy wystarczą same wahacze. Okazuje się, że jeżeli się wahacze wymieni to przy dynamicznej jeździe tak ciężkim autem jak E53 niebawem stabilizatory zaczną się odzywać, a z nimi mogą ponownie zacząć się odzywać wahacze, więc dołożyłem trochę groszy i teraz mam założony zestaw FEBI (wahacze, łączniki stabilizatora, sworznie) i od 3 miesięcy przejechałem jakieś 5 tys. kilometrów i jest w porządku.

Natomiast jeżeli masz tylko łącznik stabilizatora to należy jeszcze zapytać kiedy miałeś ostatnio robione wahacze. Osobiście uważam, że jeżeli więcej niż 2 lata temu to można przy okazji wymienić cały zestaw i mieć spokój na kolejne lata.

Pełne Zestawy wahaczy i drążków kierowniczych otrzymałem od świętego ;)))

Czekają na montaż.

Zestawy od Febi , za całość €395, wydaje mi się że dobra cena.

Nareszcie zestawy doczekały się wymiany. Fajnie sztywno sie zrobiło , teraz aż tył się prosi o swoją kolej. Jutro wymiana palników ksenonowych, co by gałów nie wytrzeszczać ;)