Witam mam problem gdyz musze czesto dolewac olej.Po około 6tys km zrobionym tym autem dolalem 5l oleju,obecnie mam zalany sort 10w40 jaka moze byc przyczyna utraty oleju prosze o pomoc.

Po pierwsze to masz nie taki olej, jak należy. A po drugie za mało opisałeś problem. TO może być np. wyciek, ale może być też tak, że będziesz mieć uszczelniacze do roboty. Na pewno taki ubytek oleju nie jest normalny. Spróbuj zaobserwować jakiego "dymka" auto puszcza po odpaleniu. Jeśli na niebiesko, to może być nieciekawie.

Na 99% uszczelniacze zaworowe, rozgrzej auto, zostaw na wolnych obrotach kilka minut i zrób przegazówkę, jak będzie kopcić to uszczelniacze.

Lej 10W40 dopóki nie zrobisz uszczelniaczy, no chyba że nie szkoda Ci kasy na syntetyk i ciągłe dolewki. Ja jeździłem 1,5 roku na 10W40, zrobiłem uszczelniacze i jest ok, teraz mam 5W40.

Sprawdz w komorze silnika czy nie masz gdzies oleju, pewnie masz zabudowana podloge jak wiekszosc i nie bedzie plamy pod samochodem. Ja obstawialbym wyciek tego oleju. Tak z ciekawosci, duzo kosztuje wymiana uszczelniaczy?

Po zostawieniu na ok 5min na biegu jałowym po przegazowaniu wydobywaja sie kleby bialego dymu

To odpowiedź miałeś już wyżej - uszczelniacze zaworowe do wymiany.

Mechanik powiedzial ze silnik jest szczelny a bialy dym to wynik skraplania sie wody i kazal jezdzic dzisiaj kupilem lm 5w40 i wymienie olej sam czy cos sie moze pogorszyc?

Para parą i zmień mechanika. Skoro nie ma wycieku to spala olej. Samo 5 litrów oleju nie wyparowało.

X2 :cool2:

olej zmieniony na 5w40 lm top-tec zobaczymy czy bedzie brała

Znaczy 5w40 lm top-tec nie będzie jej smakował, że nie będzie już brała czy jak? :duh:

mam taka nadzieje po zmianie silnik wyraznie lepiej pracuje