320d m47n świece żarowe

[XmatikosX]

Witam ta to znowu ja

jakiś czas temu zastanawiałem się nad wymianą świec tak profilaktycznie ale koledzy z forum Powiedzieli że jak nie wywala błędy to nie trzeba No i patrzę że wywaliło mi błąd świeca na drugim cylindrze No i będę wymieniał wszystkie Chciałbym abyście mi od a do z powiedzieli jak ja mam to zrobić Nie wiem po wykręceniu świec mamy jakiś preparat stosować czy tylko wkręcić nowe i to wszystko?

Pryskać czymś przed wykręceniem świec żeby lepiej wyszły?

[DyzioMarzyciel]

Po wymianie u siebie to mam rade: Wykręcaj na ciepłym i jak niestety wyjdzie gwint, a trzpień zostanie i nie dasz rady wyjąć go kombinerkami czy czymkolwiek to możesz nakręcić jeszcze raz tą część z gwintem do oporu i wtedy duża szansa, że się zakleszczy na trzpieniu i wyjdzie wszystko. Tak miałem na dwóch świecach. no i uważaj żeby żaden paproch nie wpadł do silnika. :cool2:

[XmatikosX]

Ok a po wykręceniu jak będę wkładał nowe swiece to mam je czymś smarować czy tylko wkręcić ?

[Jack79]

Rozgrzej silnik. Zdejmij kolektor ssący. Zajmie ci to max 30 minut za pierwszym razem, więc silnik będzie akurat. Ja z tego co pamiętam niczym nie psikałem na początek. Świece zrywają się przy ok. 30Nm. To jest naprawdę mała siła, więc na chama nie ciągnij. Jak nie chce iść to zalewasz odrdzewiaczem i zostawiasz na 5 minut. Ogólnie świece które nie pokazują błędów, znaczy działają, wykręcają się bez problemu. U mnie to się potwierdziło. Najdłużej był błąd na drugiej świecy i tą wykręcałem ze dwie godziny. Metoda jest taka, że delikatnie odkręcasz, aż stanie, cofasz, psikasz, czekasz i ponownie odkręcasz. Nic na siłę i wyjdzie. Lipa jest taka że skoro ciężko idzie to znaczy że gniazdo jest zasyfiałe i nowej świecy też dobrze nie wkręcisz. Będzie źle dolegała i ponownie zbierze się na niej nagar. Trzeba przed wkręceniem nowej oczyścić to gniazdo. Ja zastosowałem gumową rurkę, taką co się wciśnie w gniazdo, przeciętą wzdłuż, aby powstał taki drapiący rant. Połączyłem to z odkurzaczem, żeby nic nie wpadło do środka i czyściłem do momentu kiedy świeca wkręcała się lekko, jak przy świecach sprawnych. Ten rant kręcąc rurką w lewo i prawo usuwał ten nalot. Doczyścił gniazdo idealnie. Nowe świece dokręcasz momentem 25Nm. Zaopatrz się w klucz dynamometryczny. Nowych świec niczym nie smarowałem. Zdania są tu bardzo podzielone i im więcej czytałem tym bardziej zakręcony byłem. Moim zdaniem jak dobrze dokręcisz i gniazdo będzie szczelne to potem nie będzie problemu z wykręceniem.

[maniek21112]

Jak pierwszy raz będzie ściągał kolektor dolotowy to śmiem twierdzić, że nie zrobi tego w 30min :8) polecam najpierw zdjąć osłony i podszybie, wyjechać jeszcze żeby dogrzać silnik i dopiero do dzieła.

[XmatikosX]

Też mi się wydaję że mogę za pierwszy razem dłużej wykręcac

No ale jakby nie było to już regułę znam

W poniedziałek się biorę za to

[Adchar]

świece żarowe warto posmarować smarem miedzianym, specjalną pastą do wtryskiwaczy. Tylko pod żadnym pozorem nie smarować zwykłym smarem.

[maniek21112]

Ja używam smaru miedzianego, miałem kiedyś okazję odkręcać po sobie po dwóch latach i nie było problemu.

[browar316i]

przy okazji zrzuconego kolektora możesz go wyczyścić i sprawdzić stan klapek jeśli je jeszcze masz ewentualne wyrzucić i zaslepić

ogólnie przy zrzuconym kolektorze jest fajny dostęp do kilku rzeczy np przelewy czy wężyki podciśnienia i do zaworu sterowania egr