Nie pali na gorącym - czujnik temperatury płynu? e46 318i

[Stalker12]

Witam,

 

moja beemka (318i plus LPG) nie pali na gorącym silniku, kręci i kręci ale bez skutku, dopiero jak trochę ochłodnie wtedy da się ją odpalić. Nie ma problemu z opalaniem na zimnym silniku.

Wrzucam zdjęcie z live data z interfejsu, czujnik temperatury płynu na silniku pokazuje non stop -33 C, może to być przyczyną problemów z odpalaniem?

Dodam jeszcze, że wskazówka pokazuje normalnie tzn. w połowie skali przy nagrzanym silniku

 

https://zapodaj.net/0d9679933a1b8.jpg.html

 

Dzięki za pomoc

Edytowane 2 Listopada 2017 przez Stalker12

[alb3rt]

Dopisz do tytułu e46 318i.

Napewno czujnik masz do wymiany.

Nie pali ci za dużo?

Gaśnie jak się zagrzeje, czy tylko nie odpala?

[Stalker12]

Nie zauważyłem większego spalania. Jedynie nie odpala na gorącym, poza tym nie gaśnie ani obroty nie falują

[alb3rt]

Tak czy siak, wymień najpierw czujnik temperatury i obserwuj czy coś się zmieni.

[maniek21112]

Jaki silnik? N42/46 czy M43? Rozumiem, że błędów brak?

[Stalker12]

Silnik M43, błędów brak

[maniek21112]

Masz trzy czujniki, położenia wału i dwa wałka rozrządu, w takim przypadku polecam wyciągać po kolei, w kolejności od najłatwiej dostępnego, schładzać gdy silnik jest rozgrzany i nie może odpalić, jak odpali to masz "winnego". Osobiście celowałbym w czujnik położenia wału.

[Stalker12]

Dzięki za spostrzeżenia maniek, co do czujnika położenia wału to już go podmieniałem i nic się nie zmieniło, podobnie z czujnikiem wałka (przynajmniej jednym z nich) bo przyznam szczerze, że nie wiedziałem, że są dwa - na pewno są dwa w M43? pytam, bo nie mogę się doszukać na realOEM. A co sądzisz o tym czujniku temperatury, który pokazuje non stop wartości ujemne?

[Stalker12]

Panowie, po wielu zmaganiach ws. problemu opisanego w pierwszym poście znalazłem przyczynę - pompa paliwa, po jej podmianie pali na dotyk, jak zły :)