323i M52TU - czujnik położenia pedału tylko w przepustnicy?

[rzeszowbmwe46]

Witam,

Czy w samochodzie E46 323i 2.5 M52TU czujnik położenia pedału gazu znajduje się tylko w przepustnicy? Nie ma w innym miejscu? Przepustnica ma nr 1433414.

 

Inpa pokazuje takie błędy:

117 plausibilitaet Signal PWG-poti potentiometer 1 and 2

110 Signal PWG-poti potentiometer 1

171 plausibilitaet system engine-throttle valve

169 MDK output stage control after diagnostic failure

 

Czy za to może odpowiadać tylko przepustnica? Czy coś jeszcze? Objawy są takie, że nie reaguje na pedał gazu bądź reaguje bardzo "sportowo". Bez trzymania nogi na pedale - obroty 100% ok, ale już po naciskaniu - auto głupieje. Oczywiście kontrolki ASC, komp, przepustnicy - wywala. Spotkał się ktoś z czymś takim? Proszę nie przenosić do działu z kodami błędów, interesuje mnie ten czujnik położenia pedału gazu.

[K3m0T1989]

pedał gazu to potencjometr. Jest elektroniczny. Może zacznij od podmiany pedału.

[maniek21112]

Zostaw pedał w spokoju, klasycznie przepustnica do wymiany, na przyszłość :search:

viewtopic.php?f=69&t=273967

[rzeszowbmwe46]

Problem w tym, że miałem już identyczne błędy rok temu - i wtedy nawet wymieniałem przepustnice na inną i nie pomogło. Oddałem do jakiegoś elektromechanika - twierdził, że naprawił sterownik silnika i problem został rozwiązany. Jednak po niecałym roku znów powrócił. Podmieniłem sterownik silnika - błąd nadal jest. Jeszcze okazało się, że najprawdopodobniej sterownik silnika był nie ruszany.

Nie chcę na darmo wymieniać znów przepustnicy, dlatego pytam co jeszcze mogę sprawdzić? Dodam, że czasem jak auto odpali to przejadę kilka km i nic się nie dzieje, dopiero po jakimś czasie głupieje. Tak jakby coś nie stykało - nie łączyło, robiło zwarcie. Gdzie jeszcze mogę sprawdzić np. masę? Ktoś na forum pisał o jakimś pinie 4, ale nie wiem czy on występuje w mojej przepustnicy.

[maniek21112]

Jeżeli jesteś pewny swojej przepustnicy to faktycznie zostaje sterownik, wtedy oddaj go do innego elektronika.

[rzeszowbmwe46]

A jeśli nie przepustnica i nie sterownik? Może coś jeszcze być? Może gdzieś w połączeniu pomiędzy przepustnicą a sterownikiem? Przepustnica ma połączenie z masą?

[maniek21112]

Szukaj po schematach, jak dla mnie to ten elektronik nie popisał się.

[rzeszowbmwe46]

Ale naprawił problem aż na prawie rok :D ok, dzięki, będę szukał.

[maniek21112]

Napisałeś, że sterownik prawdopodobnie nie był ruszany..więc może poruszał wtyczkami i gotowe :wink: a może poprawił, ale nie dość dobrze i znowu to samo odezwało się, jedź do niego albo do innego jak masz jeszcze kogoś.

[rzeszowbmwe46]

Ok, mam więcej informacji. A wiec elektryk sprawdził wiązkę - niby wszystko jest ok. Sprawdził również potencjometry na przepustnicy i twierdzi też, że niby są ok. Kopia sterownika założona (nie pomogło), wiązka sprawdzona - niby ok, elektryk myśli, że przepustnica, ale jak sprawdził potencjometry to też niby są ok... Co jeszcze może być nie tak? Co sprawdzić?

[rzeszowbmwe46]

Sprawa rozwiązana - okazało się, że wtyczka w którą jest wpinana przepustnica nie łączyła - po dogięciu blaszek problem się póki co rozwiązał. Temat można zamknąć.

[maniek21112]

Takie sprawy trudno zdiagnozować, ale jak widać zawsze warto najpierw sprawdzać wtyczki/wiązki. Twoje auto nie brało udziału przypadkiem w programie "będzie pan zadowolony"? :lol:

[rzeszowbmwe46]

Nic mi o tym nie wiadomo hehe :) Ale tak jak piszesz - warto jednak sprawdzić chociażby wtyczki - i nie wymieniać od razu przepustnicy, jak to niektórzy piszą...

[maniek21112]

Tak jak ja :lol: ale prawda jest tak, że takie sytuacje jak u Ciebie zdarzają się bardzo rzadko, przed kupnej nowej części jak widać trzeba dobrze sprawdzić połączenia elektryczne. Często o tym pisze, ale nie tym razem :wink: