Panowie mam problem coś z kołem ale nie wiem co. W niedzielę ni z gruszki ni z pietruszki pojawił się dziwny dźwięk w kole jakby coś dostało wbiło się w oponę, dźwięk narastał w miarę prędkości. Wczoraj z kanału zrobiłem szybki przegląd, rękami zweryfikowałem możliwe luzy w zawieszeniu, mocowanie zacisków, żadnych usterek nie widać, opony całe, nic w nich nie ma, luzów pionowych na przegubach nie ma, skrętnych też nie wyczułem. Dziś pojechałem autem do pracy i niby wszystko ok niepokojących dźwięków brak, wyskoczyłem na miasto i już różowo nie jest nagrałem filmik

słychać jakby przeskakiwanie. stukanie. Czasami na nierówności jak coś pierd... to tylko patrzę w lusterka czy auto nie siedzi dupą na drodze. Dźwięk dochodzi jakby z tylnego koła strona prawa, czy to piasta czy łożysko się sypie. Przy szybszej jeździe nic nie huczy nic nie wyje.

Szczęki hamulca ręcznego się rozsypały. Odkręć tarczę i sprawdź.

Dopiero w sobotę mogę na to zerknąć. W dodatku ręczny trzyma więc to chyba nie to. Sprawdziłem i już w tym kole miałem łożysko wymieniane 2 lata temu, ale wtedy to wyło aż miło. Może teraz się rozsypało, dlatego nie wyje.

łożysko możesz sprawdzić podnosząc każde koło z osobna i zakręcic nim. Ew poruszaj kołem zeby sprawdzić czy nie ma luzów.

Jutro sprawdzę i nagram najwyżej filmik :)

Szczęki hamulca ręcznego się rozsypały. Odkręć tarczę i sprawdź.

x2. Podnieś auto i zakręć tym kołem, będzie jasność, ale nie widzę innej opcji.

mam filmik

ewidentnie szału nie ma, ugadałem się wstępnie na poniedziałek do mechaniora.

Na pewno nie łożysko, zdejmij koło, bo może skorodowała tarcza kotwiczna i opadła na tarczę.

Wyszła lipa w tarczach kotwicznych otwory zaczęły korodować, więc bolce nie trzymały jak należy szczęk od ręcznego, trzeba doraźnie zastosować póki co podkładki.

Edytowane 16 Października 20178 l przez BoskiCoolo

Miałeś dwukrotnie obstawiany scenariusz, że ręczny się posypał. :P

Ręczny jako całość się nie posypał, tarcza kotwiczna jest winowajczynią. Ciężki temat z jej wymianą? Ktoś to przerabiał.

Żeby było jak fabryka trzeba zdjąć piastę a można pójść na łatwiznę, przyciąć ją i niby da się tak zamontować, ale nie praktykowałem tego.

 

To co stało się u Ciebie określa się mianem "ręczny się posypał" :8)

ok dzięki za pomoc :) znalazłem jakiegoś tutoriala z tym cięciem tarcz w modelu e36, to go tutaj wrzucę http://prentki-blog.pl/naprawa-hamulca-recznego-i-wymiana-tarczy-kotwicznej-w-bmw-e36/. Tak czy siak szykuje się kolejny remoncik, do tego silniczek vvt mi padł. Ehhh jednaka marka Będziesz Miał Wydatki zobowiązuje :(