Witam,

dziś podczas trasy (400km) napotkałem bardzo dziwne zachowanie w mojej E39 530i z 2002 roku (automat).

Do rzeczy. Jadąc ok 140km/h nagle wszystko zgasło (zegary, navi, światła zarówno zewnętrze jak i zewnętrzne) na ok sekundę, zrestartowało się tak jakbym wyłączył i włączył zapłon i powróciło do normy.

Towarzyszyło temu szarpnięcie, nagłe zwolnienie. Nie odczułem braku mocy, ani żadnego niepokojącego dymienia itp. Spalanie też nie wzrosło. Na całej trasie zdarzyło mi się to ok 5 razy przy różnej prędkości obrotowej niezależnie od tego czy przyspieszałem, zwalniałem czy jechałem na tempomacie...

 

 

Co się może dziać?

 

PS. Niedawno założyłem nową instalację LPG, zrobiłem na niej ok 2,5k km.

Szczerze?

O żesz ku*wa. W życiu czegoś takiego nie słyszałem.

 

:shock:

Sprawdź połączenie aku.

Możesz też mieć uszkodzony komp

Sprawdź połączenie aku.

Możesz też mieć uszkodzony komp

 

Akumulator jest odpowiednio podłączony. Ustawienia oraz stan przejechanych kilometrów nie zerują się.

 

Nie mam za bardzo kiedy się podpiąć pod diagnostykę...

Diagnostyka skanerem to podstawa podstaw przy BMW.

IMPA nie pokazała żadnych aktualnych błędów w silniku i skrzyni.

 

Tylko w zakładce shadow mam takie coś:

90 TEG_UP_1

91 TEG_UP_2

93 TEG_DOWN_2

 

Dziś zauważyłem, że problem występuję często przy gwałtownym dodawaniu gazu, na postoju.

Przeczyścić masę?

Albo regulator napięcia wariuje, skoro pojawia się przy gwałtownym dodaniu gazu - potestuj napięcie w różnych miejscach a druga osoba nich bawi się gazem w tym czasie.

Np właśnie o to mi chodziło z tym aku a nie o biegunoowości

Pomogła wymiana regulatora napięcia.

Dziękuje Panowie! :)