No nie wiem dlaczego tak wyszło ale nagrałem na 4 biegu i miałem nie całe 2tys obrotów ale nie miałem się gdzie rozpędzić dłużej na obwodnicy Trójmiasta dużo ruch. A nagrywał camstudio.

Chciałem pokazać cały analog 2 dlatego zjechali jeszcze w dół a powiedz jakie wartości są ważne przy tym 4 biegu i gaz do dechy?

Maniek a czy ten num tel który masz wyświetlony to jest Twój? Czy mógłbym zadzwonić na chwilę myślę że lepiej będzie się dogadać.

Mój, ale teraz nie mam jak pogadać, ważna jest masa powietrza I ciśnienie doładowania. Spróbuj może z innym programem, może ten tak zamula kompa.

Ja przezucalem strony by nagrać cały analog 2

Żeby było to przejrzyste to nie przerzucaj tak, najpierw ciągle przyspieszenie na 4 biegu na samej górze strony, później to samo na dole strony i będzie ok.

Ok dzięki postaram się zrobić to poprawnie

Zrób od razu też taki test przy analog 1, bo pewnie okaże się, że to z pompą jest problem.

Ok zrobię analog 1 i analog 2 dzięki

https://youtu.be/TnJW8Rt4FME

https://youtu.be/r5A1W_zN144

Dalej co chwilę przyspieszasz i zwalniasz, nie masz jakiejś w miarę pustej prostej drogi w okolicy? Jeszcze miał być analog 2 na samym dole, tam jest ciśnienie na szynie, ale jak nie będziesz jechał bez przerwy z gazem w podłodze od niskich do wysokich obrotów to nie ma sensu nagrywać. Widać, że masz słabe ładowanie i spada ciśnienie na pompie progowej.

Więc wina może leżeć po stronie pompy progowe? Spróbuję jeszcze zamienić przekaźniki te co są w schowku 1 od pompy z 4 od sygnału dziwiekowego.

A czy pompa progowa w e46 320 136km pasowała by do mojego 330?bo miałbym możliwość przełożenia od znajomego ale nie wiem czy ich wartość jest taka sama

W m47 nie ma pompy progowej, ten silnik jest na pompie vp44 a nie cr. Przekaźników nie ma co zamieniać, bo pompa działa tylko nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia, auto powinno być słabsze w takim przypadku.

No i jest słabsze choć trudno mi to do końca ocenić bo seryjnie ma 184km ale miał podobno chipa na 204 znajomy jak nim jechał to mówił że seryjna 204 lepiej się zbiera niż moja

https://youtu.be/dhnQsZu91Zw

https://youtu.be/ayQiZTubEWI

Na drugim filmie widać jak pod koniec spada ciśnienie na szynie a ma to związek ze spadkiem ciśnienia na pompie progowej.

Czyli co? To nie pompa progowa? Może to czujnik CR na szynie?

Ja tam nie widzę żeby w jakiś sposób świrował, spada ciśnienie na pompie to i spada na szynie, nie ma siły. Masz jakieś zastrzeżenia do jej pracy? Nie słychać jej za bardzo i za często? Nie nagrałeś porządnego (gaz do oporu przez dłuższą chwilę) filmu z górą analog 2 i tak samo analog 1, trudno po niepełnych danych podejmować decyzję, ale narazie to wygląda właśnie na pompę.

No właśnie bo czujnik na szynie był wymieniany i były inne objawy nie chciał odpalić na ciepłym silniku tylko na zimnym później padł mi czujnik na pompie wysokiego ciśnienia auto wogle nie odpalało i też był wymieniony. Pompa podprogowa chodzi cicho brak niepokojących halasów ale ciśnienie ma zbyt niskie.

Maniek chciałem Ci jeszcze podziękować za to że jako jedyny masz chęć pomocy to dużo znaczy

Nie ma sprawy :wink: ale jak chcesz mieć pewność, że wszystko jest ok to musisz znaleźć pustą drogą i poprawić filmy.

Postaram się ale jak jechałem płynnie na 4 biegu zaczynając od 1,5tys obrotów to doszedłem do 175km a obrotomierz zaczął szarpać nie dochodzi do 5 tyś obrotów