Okazało się że moja pompa dsc jest uszkodzona, kupiłem używaną od e90, minimalnie się różni od mojej gdyż moja ma sterownik przykręcany na śrubki a ta chyba ma na stałe do pompy przymocowany (brak śrubek koło sterownika) przewody pasują gabarytowo wygląda tak samo, numery są podobne choć po myślniku moja ma 01 i ta kupiona też ma 01. Po podpięciu nowej pompy wskazówka prędkościomierza stoi na 20 kmh i po włączeniu zapłonu nie idzie go już potem wyłączyć ani wyciągnąć pilota auto nie reaguje, zostaje tylko odłączenie klemy. Czy wina leży po stronie tego że sterownik nie jest zakodowany pod auto czy jednak nie będzie pasował do mojego auta? Może już ktoś miał taki przypadek i podzielił by się rozwiązaniem.

Pozdrawiam

Ale rzeźba. Części na allegro jest pełno. Kup poprawną, pasującą oo numerach i dopiero montuj. To są hamulce i z tym nie żartuj bo potem się to może źle skończyć.

Co jest tutaj dla ciebie rzeźbą ? Jak byś trochę się orientował to nie dostaniesz praktycznie pompy o identycznych numerach i trzeba praktycznie w 90 przypadkach kodować pompę pod auto. Prawdopodobnie pompa którą kupiłem nie będzie współgrać z moim samochodem...