Witam serdecznie.

 

Dziś zabrałem się za wymianę klocków i tarcz i napotkałem się na dziwny problem, nie mogłem odkręcić slizgacza od zacisku bo potrzebny tam jest taki dziwny ' imbus z dziurka' czy ktoś wie jaki to jest rozmiar i gdzie mogę go dostać?

Bo w sklepach motoryzacyjnych są bardzo zdziwieni i nie maja takiego.

 

http://imageshack.com/a/img923/4513/y01uhB.png

 

Z góry bardzo dziękuje za pomoc.

Ze zdjęcia nie wynika że zwykłego imbusa nie można umieścić w sześciokancie, nie wiem w czym ta "dziurka" miałaby przeszkadza ?

To jest "imbus z otworem". W zestawie kluczy z Lidla mam takie, ale tylko do 6mm. Tutaj może być 7 lub 8 mm pewnie...

Na 100% jest imbus 7mm.

Mi to tak wygląda na zdjęciu jak by w tej śrubie był otwór, a rozumiem że jest odwrotnie "garbik". Jeżeli byłby problem z kupnem imbusa z otworem, to jeżeli zwykły imbus nie będzie bardzo twardy to wystarczy nawiercić w nim otwór.

100% imbus 7mm i bez żadnej ''dziurki'' po srodku

Dzięki za zainteresowanie ale 7mm zwykła bez dzióbki nie wchodzi.Może złe się wyraziłem jest tam garbik wiec klucz musi mieć otwór.

 

Może jeszcze ktoś się odezwie kto robił to w 535d bo zaciski i tarcze sa większe niż w wersjach ze słabszymi silnikami.

Jeśli są skorodowane ścianki, a są, to klucz ciężko będzie wchodził. Ja zawsze musiałem delikatnie postukać żeby klucz wszedł w dziurkę.

Prowadnica to prowadnica nie ma tu znaczenia wielkość zacisków. Od tego są jarzma, które to wszystko trzymają podczas hamowania.

Kup imbusa z dziurką, ale udarowy bo zwykły utwardzany może się złamać i będzie następny problem do rozgryzienia.

imbus 9 o ile to zeczywiscie 535 fxx

Właśnie 9mm nie mam w komplecie. Mam nadzieje ze się nie mylisz. Kupię dziś 9 i zrobię kolejne podejście.

Dzięki

BINGO!!

 

Kupiłem 9mm i wszystko poszło jak należy. Dziękuje bardzo za pomoc a w szczególności jacek68 za konkretna odpowiedz.

 

Job done!!

 

W przyszłym tygodniu tył.

Pozdrawiam